の 順となっている。公共交通である鉄 道・電車は利用が多いものの、乗合バ スは 6.4%にとどまっている。本市は、CO2排出量が多いとされる自家用乗用車利用の比…
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の 順となっている。公共交通である鉄 道・電車は利用が多いものの、乗合バ スは 6.4%にとどまっている。本市は、CO2排出量が多いとされる自家用乗用車利用の比…
ィバスの運行を継続し公共交通 網の充実を図る等、徒歩・自転車・公共交通の利用への転換を促進していきます。 さらに、建物・自動車からの排熱や都市化などが要因とな…
1 □ ○ 道路や公共交通網の整 備の促進等により、交 通渋滞の解消を図りま す。 12 都 市 政 策 課 公共交通機 関整備促進 事業 <路線バス> 公共…
法駐車の発生によ り公共交通の通行に支障が出る道路等 を重点道路として指定し、違法駐車の ドライバーや駐車車両等に対し助言や 警告書の貼付活動を行う。 平成18…
ィバスの継続運行など公共交通 網の充実を図る等、徒歩・自転車への転換促進をしていきます。 さらに、建物・自動車からの排熱や都市化などが要因となって発生する都市…
ィバスの継続運行など公共交通 網の充実を図る等、徒歩・自転車への転換促進をしていきます。 さらに、建物・自動車からの排熱や都市化などが要因となって発生する都市の…
ィバスの運行を継続し公共交通 網の充実を図る等、徒歩・自転車・公共交通の利用への転換を促進していきます。 さらに、建物・自動車からの排熱や都市化などが要因とな…
ィバスの継続運行など公共交通 網の充実を図る等、徒歩・自転車への転換促進をしていきます。 さらに、建物・自動車からの排熱や都市化などが要因となって発生する都市の…
ィバスの継続運行など公共交通 網の充実を図り、安全かつ便利な自転車通行環境の整備を進めることで、歩行者・自転車利用 者のそれぞれの安全・安心や快適さを確保しなが…
市民の徒歩・自転車・公共交通機関への利用の転換を図るため、歩行環境や自転車利用環境を充実させると ともに、公共交通機関の利用を促進します。 令和4年度の取組結…
市民の徒歩・自転車・公共交通機関への利用の転換を図るため、歩行環境や自転車利用環境を充実させると ともに、公共交通機関の利用を促進します。 令和3年度の取組結…
その他の活動において公共交通機関の利用等により、自動車 の使用を抑制するよう努めなければならない。 (低公害車等の購入等) 第 46条 自動車を購入し、又…
その他の活動において公共交通機関の利用等により、自動車 の使用を抑制するよう努めなければならない。 (低公害車等の購入等) 第 46条 自動車を購入し、又…
その他の活動において公共交通機関の利用等により、自動車 の使用を抑制するよう努めなければならない。 (低公害車等の購入等) 第46条 自動車を購入し、又は使…
その他の活動において公共交通機関の利用等により、自動車 の使用を抑制するよう努めなければならない。 (低公害車等の購入等) 第 46 条 自動車を購入し、…