1日 にＤ滑走 路が供用 開始と なったた め（平成 22年度） 平成17年12月に環境影響評価準備書に対する市長意見を知事に提 出した。 平成18年6月に環境…
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2022年4月11日
令和3年版 （PDF 5.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
走路となるＤ滑走路が供用開始され、国 際線の就航、24時間化など、羽田空港の発着枠が大幅に拡大されて、平成 26年度末までに年 間で 44.7万回（うち国際線９…
2019年3月12日
本編 （PDF 6.7MB） pdf
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走路となるＤ滑走路が供用開始され、 国際線の就航、24 時間化など、羽田空港の発着枠が大幅に拡大されて、平成 26 年度末まで に年間で 44.7 万回（うち国…
2020年3月3日
本編・資料編 （PDF 7.5MB） pdf
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走路となるＤ滑走路が供用開始され、 国際線の就航、24時間化など、羽田空港の発着枠が大幅に拡大されて、平成 26年度末まで に年間で 44.7万回（うち国際線９…
2018年3月14日
本編 （PDF 7.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
走路となるＤ滑走路が供用開始され、国際 線の就航、24時間化など、羽田空港の発着枠が大幅に拡大されて、平成26年度末までに年間で 44.7万回（うち国際線９万回…
2018年2月15日
本編 （PDF 9.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
走路となるＤ滑走路が供用開始され、国際 線の就航、24時間化など、羽田空港の発着枠が大幅に拡大されて、平成26年度末までに年間で 44.7万回（うち国際線９万回…
