再拡張事業に伴う飛行ルート(修正案)が示され、市の住宅地上空の飛行は回避されました。 しかし、航空機騒音は、市民の生活環境に影響を及ぼすことが懸念されるため、市…
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再拡張事業に伴う飛行ルート(修正案)が示され、市の住宅地上空の飛行は回避されました。 しかし、航空機騒音は、市民の生活環境に影響を及ぼすことが懸念されるため、市…
時間」、「運行本数やルート」など が挙げられている。 資料:「市区町村別自動車保有車両数(軽自動車を除く)」(令和4年、関東運輸局ホームページ) 軽自動車…
視界が悪く、 通常のルートが使用できない時に限り、安全を確保するため、誘導の電波に沿って着陸する ことになります。このとき、羽田空港のD滑走路に着陸する際、本市…
時)南風悪天時の飛行ル ートがさらに海寄りに変更 3月 ・「環境学習基本方針」策定 平成 23 年(2011 年) 3月 ・東日本大震災発生 9月 ・「第3次公…
時)南風悪天時の飛行ル ートがさらに海寄りに変更 3月 ・「環境学習基本方針」策定 平成 23 年(2011 年) 3月 ・東日本大震災 9月 ・「第3次公共施…
時)南風悪天時の飛行ル ートがさらに海寄りに変更 3月 ・「環境学習基本方針」策定 平成 23年(2011年) 3月 ・東日本大震災 9月 ・「第3次…
)南風悪天時の飛行 ルートがさらに海寄りに変更 3月 ・「環境学習基本方針」策定 平成 23年(2011年) 3月 ・東日本大震災発生 9月 ・「第3…
早朝時 間帯の飛行 ルートに関 する協議 深夜早朝時間帯の飛行ルー トの決定は県および関係市 町村の合意が前提であるこ とを国に主張した。 完了 平成22年 1…
・公用車の市内巡回ルート の効率化 ・館内に省エネを喚起する告知を掲示。 ・空調機・給湯器の適切な稼動。 ・公用車の利用を必要最小限に抑えた。 ・1日5回の館…
れる。この鳥類の移動ルートとなりうる水辺や緑地の回 廊を充実させ、そこに採餌場や休息場を効果的に配置することができれば、より多くの鳥類を市域に呼び込 むことが可…
時)南風悪天時の飛行ル ートがさらに海寄りに変更 3月 ・「環境学習基本方針」策定 平成 23年(2011 年) 3月 ・東日本大震災 9月 ・「第3…