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) ・プラグインハイブリッド自動車:3 台 (充電設備 2 台) ・ハイブリッド自動車:11 台 ２台増加 （PHV1 台、ハイブリッド１台） 主な事…

年度にプラグインハイブリッド車 1 台及びハイブリッド車 1 台を取得した。 【環境に配慮した公用車の台数(R4.3.31 時点)】 ・EV2 台(充電設…

） ゼロカーボンドライブ（FCV）推進事業 パッカー車や給食配送車は市域を定期的に走ることになるため、外装に目立つ塗装を施せば 市民・事業者の目に留まり、FC…

ゼロカーボン・ドライブ（再エネ電気×EV/PHEV/FCV） ⑥ 資源循環の高度化を通じた循環経済への移行 ⑦ コンパクト・プラス・ネットワーク等による脱…

トップなどのエコドライブや、徒歩・自転車の安全な利用などの模範となる行 動に努めます。 また、市民、事業者へ、自動車利用を抑制し、環境への負荷を考慮し、状況に…

ップなど のエコドライブ及び徒歩・自転車への転換など市民、事業者への取り組みを促 進していく。 ・光化学スモッグについては、都市部特有の都市構造や人々のライフス…

蓄電池やプラグインハイブリッド自動車・電気自動車などをつない で最適なエネルギー管理を行い、省エネルギーを実現するもの。 IPCC 気候変動に関する政府間パ…

害車新規導入台数 ハイブリッド 1台 ガソリン／LPG 4台 ○ 低公害車保有台数 平成19年度 31台 平成20年度 32台 平成21年度 32台 平成22年…

蓄電池やプラグインハイブリッド自動車・電気自動車などをつない で最適なエネルギー管理を行い、省エネルギーを実現するもの。 ＩＰＣＣ 気候変動に関する政府間パ…

トップなどのエコドライブや、徒歩・自転車の安全な利用などの模範となる行 動に努めます。 また、市民、事業者へ、自動車利用を抑制し、環境への負荷を考慮し、状況に…

蓄電池やプラグインハイブリッド自動車・電気自動車な どをつないで最適なエネルギー管理を行い、省エネルギーを実現するも の。 ＩＰＣＣ 気候変動に関する政府間…

トップなどのエコドライブや、徒歩・自転車の安全な利用などの模範となる行 動に努めます。 また、市民、事業者へ、自動車利用を抑制し、環境への負荷を考慮し、状況に応…

害車新規導入台数 ハイブリッド 1台 プラグインハイブリッド 2台 ガソリン／LPG 5台 軽油 2台 ○ 低公害車保有台数 平成21年度 32台 平成22年度…

るもの。 エコドライブ P. 32 急発進や急加速、空ぶかし等を避けるなど燃料の無駄の少ない運転を心がけるこ とや、燃費のよい自動車の選択、相乗りの習慣な…

蓄電池やプラグインハイブリッド自動車・電気自動車などをつない で最適なエネルギー管理を行い、省エネルギーを実現するもの。 ＩＰＣＣ 気候変動に関する政府間パ…

トップなどのエコドライブや、徒歩・自転車の安全な利用などの模範となる行 動に努めます。 また、市民、事業者へ、自動車利用を抑制し、環境への負荷を考慮し、状況に…

トップなどのエコドライブや、徒歩・自転車の安全な利用などの模範となる行 動に努めます。 また、市民、事業者へ、自動車利用を抑制し、環境への負荷を考慮し、状況に応…