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音・道路交通振動要請限度調査結果 ·············································· 63 ②自動車騒音の常時監視に…

道路交通 振動 要請限度達成 率 (８ヵ所) 81％ 100％ 100％ 3-2.生活環境 36 （１）大気環境の確保 …

入で きる点は可能な限り反映する。 B） 一方、新制度との整合性に配慮するという観点や、制度の複雑化を防ぐという 観点から、新制度の適用があり得るものについ…

準 70dB 要請限度 75dB 夜 （22時～６時） 環境基準 65dB 要請限度 70dB 昼 70 夜 64 昼 70 夜 …

で環 境基準及び要請限度 ※２ を達成しています。 施策の方向 指標の 種類 達成 未達成 評価 対象外※ １．大気の環境改善 環境指標 13 …

係る 環境基準・要請限度 航空機騒音 Plan ・市民との協働により、「三番瀬クリーンアップ大作戦」や「浦安三番瀬ミニク リーンアップ」を開催するとともに、三番…

環境への負荷をできる限り低減すること 及び持続的な発展が可能な社会が構築されることを旨として行われなければならない。 3 環境の保全は、人間が生態系の一部とし…

基準 70dB 要請限度 75dB 夜 （22 時～６時） 環境基準 65dB 要請限度 70dB 昼 69 夜 64 ○ 浦安停車場線（やなぎ通り） 69 6…

環境への負荷をできる限り低減すること 及び持続的な発展が可能な社会が構築されることを旨として行われなければならない。 3 環境の保全は、人間が生態系の一部とし…

で環境 基準及び要請限度※２を達成しています。 施策の方向 指標の 種類 達成 未達成 評価 対象外※ １．大気の環境改善 環境指標 13 2 1 参考指標 4…

準 70dB 要請限度 75dB 夜 （22時～６時） 環境基準 65dB 要請限度 70dB 昼 69 夜 64 ○ 浦安停車場線（…

利用者様に影響がない限り積極的にアイド リングストップを実施した。 ○ データ記録なし □ ○ 1大気環 境 （2）自動 車排出ガス 対策 ①低公害車 の普及促…

環境への負荷をできる限り低減するこ と及び持続的な発展が可能な社会が構築されることを旨として行われなければならない。 3 環境の保全は、人間が生態系の一部とし…

る騒音・振 動の要請限度を超える など道路周辺の生活環 境が著しく損なわれて いると認められるとき は、国・県などの道路 管理者へ改善をお願い します。 48 …

瀬再生計画案をできる限り尊重し ながら、三番瀬再生に関する施策の方向性を示すため、千葉県が策定した計画。三 番瀬の再生に関する施策の基本的な方針、構ずべき施策や…

湾岸道路西行き 要請限度 75dB 73 72 × 湾岸道路東行き （東野三） 73 71 × 市道幹線５号 夜 （22時～６時） 環境基準 65…

環境への負荷をできる限り低減すること 及び持続的な発展が可能な社会が構築されることを旨として行われなければならない。 3 環境の保全は、人間が生態系の一部とし…

る主な植物は、可能な限り写真に撮影し整理する。撮影は、 冬・春季に各１回とする。なお、その際には、環境マップ等の環境学習教材の材料とすることを念 頭において、種…

に、人為導入をしない限り、両生類の自然な定着は難しいものと考えられる。なお、近隣の市川市 42、船橋 市 43 からは、いずれも 6 種の両生類が確認されている…

湾岸道路西行き 要請限度 75dB 73 72 × 湾岸道路東行き 73 71 × シンボルロード 夜（22 時～ ６時） 環境基準 65dB 63 58 ○ …