受けやすい。 運輸部門による CO2排出量は 241tで、市全体の約 30%を占めており、近隣市より高い割合 となっている(船橋市 16.8%、習志野市 …
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受けやすい。 運輸部門による CO2排出量は 241tで、市全体の約 30%を占めており、近隣市より高い割合 となっている(船橋市 16.8%、習志野市 …
大きかった。一方 で運輸部門が増加傾向にある。 B (H30 年度) ※834 千 t-CO2 (R元年度) ※812 千 t-CO2 セロカーボ…
道りんかい線相 互直通運転促進事業 (都市計画課) 千葉県JR線複線化等促進期成同盟を通じて東日本旅客鉄道株式会社に対し、京 葉線・りんかい線の相互直通運転…
使用 (4) 公共輸送機関の業務のうち旅客等の安全な輸送を行うためにする拡声機の使用 (5) 災害、事故等における警戒活動若しくは救助活動又は防犯活動を行う…
使用 (4) 公共輸送機関の業務のうち旅客等の安全な輸送を行うためにする拡声機の使用 (5) 災害、事故等における警戒活動若しくは救助活動又は防犯活動を行う…
使用 (4) 公共輸送機関の業務のうち旅客等の安全な輸送を行うためにする拡声機の使用 (5) 災害、事故等における警戒活動若しくは救助活動又は防犯活動を行う…
使用 (4) 公共輸送機関の業務のうち旅客等の安全な輸送を行うためにする拡声機の使用 (5) 災害、事故等における警戒活動若しくは救助活動又は防犯活動を行う…
鉄道りんかい線相互直通運転の実現に向けて、沿線自治体などと連携 を図りながら要望を続けていきます。 令和2年度の取り組み結果 バス交通利用促進事業 (都…
京葉線、武蔵野線の輸送力の増強、さらなる 強風対策の推進、安全対策等、利便性の向上 のための要望を行った。 ○ JRへの要望 平成22年度 ○ 平成23年度 …
務付け拡大 産業・運輸など 2050年に向けたイノベーション支援 → 2兆円基金により、水素・蓄電池など重点分野の研究開発及び社会実装を支援 デ…
鉄道りんかい線相互直通運転の実現に向けて、沿線自治体などと連携を図りながら要望を続けていきます。 平成 30年度の取り組み結果 バス交…
京葉線、武蔵野線の輸送力の増 強、さらなる強風対策の推進、安 全対策等、利便性の向上のための 要望を行った。 ○ 低床バス 上屋 新路線 IC JRへの 補助…
鉄道りんかい線相互直通運転を促進していきます。 平成 29 年度の取り組み結果 バス交通利用促進事業 (都市政策課) ・バスロケーションシステムを導入し、新浦安…
れることから、輸入・運搬・譲渡・栽培などが禁じられており、今後の動態に 注意が必要である。 外来種の生育状況(植物) ・ 浦安市の植物の帰化率は約 30%…
ロビンと結合して酸素運搬機能を阻害する等の健康への影響の ほか、温室効果のあるメタンの寿命を長くする。 市川市環境放射線モ ニタリングポスト P. 39 …
る下水 道施設や緊急輸送路に埋設されている 下水道管きょの機能を確保するととも に、老朽化している下水道施設の計画的 な更新を図るため、耐震化・長寿命化対 策な…
る下水 道施設や緊急輸送路に埋設されている 下水道管きょの機能を確保するととも に、老朽化している下水道施設の計画的 な更新を図るため、耐震化・長寿命化対 策な…