人工裸地・建物・ 舗装面 30% シバ群落 30% マテバシイ群落 22% クロマツ植栽地 12% サクラ植栽地 5% その他 3% 植生配分 (全体面積:約…
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人工裸地・建物・ 舗装面 30% シバ群落 30% マテバシイ群落 22% クロマツ植栽地 12% サクラ植栽地 5% その他 3% 植生配分 (全体面積:約…
時に歩道部 の透水性舗装を行っています。また、遮熱性舗装や保水性舗装の将来的な導入に向け、情報 収集を行っています。 令和2年度の取り組み結果 環境学習推…
(道路整備課) 舗装定期点検結果に基づき、構造的・機能的な健全性の回復を目的とした修繕工事 を実施した。その結果、クラックやわだちの解消、平坦性を回復するこ…
歩道部において透水性舗装を 実施しました。 参考指標(市民に親しみやすい指標) 環 境 の 現 状 - 33 - 1 . 大 気 の 環 境 改 善 ① 大気監…
歩道部において透水性舗装を 実施しました。 参考指標(市民に親しみやすい指標) 環 境 の 現 状 出典:「環境省資料」 - 33 - 1 . 大 気…
した法律。 高機能舗装 通常のアスファルトに比べて空隙を多く設けた舗装。この空隙が、自動車 走行騒音の低減や、路面の雨水排水に効果を発揮することから、低騒音…
した法律。 高機能舗装 通常のアスファルトに比べて空隙を多く設けた舗装。この空隙が、自動車 走行騒音の低減や、路面の雨水排水に効果を発揮することから、低騒音…
した法律。 高機能舗装 通常のアスファルトに比べて空隙を多く設けた舗装。この空隙が、自動車 走行騒音の低減や、路面の雨水排水に効果を発揮することから、低騒音…
した法律。 高機能舗装 通常のアスファルトに比べて空隙を多く設けた舗装。この空隙が、自動車走 行騒音の低減や、路面の雨水排水に効果を発揮することから、低騒音…
(道路整備課) 舗装定期点検結果に基づき、構造的・機能的な健全性の回復を目的とした修繕工事 を実施した。その結果、クラックやわだちを解消して平坦性を回復し、…
人工裸地・建物・舗装面 建物、舗装面など地面を覆う構造物のある立地や、植被 のほとんどみられない更地など。 確認地点:全地点 23 水域 …
について は、低騒音舗装の導入 を推進します。 40 道 路 整 備 課 排水性舗装 幹線道路の車道部におい て、順次、排水性舗装を整 備しており、走行の安全性…
歩道部において透水性舗装を 実施しました。 参考指標(市民に親しみやすい指標) 環 境 の 現 状 - 38 - - 39 - 37 ① 大気監視体制…
整 備 課 排水性舗装 幹線道路の車道部において、順次、排 水性舗装を整備しており、走行の安全 性の向上や低騒音効果も確認できてい るところである。また、歩道…
(M-2) 建物や舗装面、人工裸地に覆われる割合が広く、植生としては、樹木植栽地とシバ群落で大半が占められ ている。植物は栽培されたものが多く、昆虫相も概して…
時に歩道部 の透水性舗装を行っています。また、遮熱性舗装や保水性舗装の将来的な導入に向け、情報 収集を行っています。 平成 29 年度の取り組み結果 道路補修等…
備時に歩道部の透水性舗装を行っています。また、遮熱性舗装や保水性舗装の将来的な導入に向け、情報収集を行っています。 平成 30年度の取り組み結果 環境学習推進…