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 大型の観光施設や日本有数の鉄鋼流通基地を有しており、市外からの自動車によるアクセスが 非常に多い特徴があることから、排気ガスによる影響を受けやすい。  …

進期成同盟を通じて東日本旅客鉄道株式会社に対し、京 葉線・りんかい線の相互直通運転の実施について要望した。 主な事業内容 ⑩運転しやすい道路環境の維持や交通…

進期成同盟を通じて東日本旅客鉄道株式会社に対し、京 葉線・りんかい線の相互直通運転の実施について要望した。 主な事業内容 ⑩運転しやすい道路環境の維持や交通…

23 年に発生した東日本大震災では本市は液状化現象による大きな被害を受けると ともに、電力等のエネルギー供給を他の地域から依存している都市部において、計画停電の…

平成 23年の東日本大震災後、海からの 潮風を和らげ、高潮被害の軽減など減災 効果が期待される「絆の森」を市民団体等 との協働事業にて整備しました。 令和…

14024）に則った日本唯一のタイプ I 環境ラベル制度で、消費者が環境によりよい商品を選択するときの基準と なるよう導入され、平成２年２月にスタートした。 …

常気象が現れはじめ、日本の四季の移ろいが感じられなくなるだけで なく、私たちの生命や財産が脅かされるといった事態が生じています。 また、東日本大震災における経…

た。しかしながら、東日本大震災により大きな被害を受 けたため、事業が中断していたが、平成25年度に関係機関と保全 に向けた検討を再開した。 □ ○ 三番瀬に面す…

状況 ３－４ 東日本大震災の被害からの復興 ４ 施策 ・・・・・・・・・・・・15 ４－１ 環境基本計画施策体系 ４－２ 推進体…

14024）に則った日本唯一のタイプ I環境ラ ベル制度で、消費者が環境によりよい商品を選択するときの基準となるよう 導入され、平成２年２月にスタートした。 …

状況 ３－４ 東日本大震災の被害からの復興 ４ 施策 ・・・・・・・・・・・・15 ４－１ 環境基本計画施策体系 ４－２ 推進体…

14024）に則った日本唯一のタイプ I 環境ラベル 制度で、消費者が環境によりよい商品を選択するときの基準となるよう導入 され、平成２年２月にスタートした。 …

会的状況 ３－４ 東日本大震災の被害からの復興 ４ 施策 ・・・・・・・・・・・・15 ４－１ 環境基本計画施策体系 ４－２ 推進体制 ４－３ 進行管理 ５ 環…

。しかしなが ら、東日本大震災により大きな被害を受けたため、事業が中断してい たが、平成24年度に関係機関と保全に向けた検討を再開した。 □ ○ 1身近な 水辺…

画 P.19 東日本大震災からの復旧・復興に取り組むための方針として、平成24年３月に策 定した計画。震災からの復旧、復興に向けた取り組みを緊急かつ優先的に…

　社会的状況 ４　東日本大震災被害からの復旧・復興 第１章 浦安市の 概況 第 １ 章　 浦 安 市 の 概 況 － 18 － － 19 …

14024）に則った日本唯一のタイプ I環境ラ ベル制度で、消費者が環境によりよい商品を選択するときの基準となるよう 導入され、平成２年２月にスタートした。 …

番号 資料名 ① 日本植生誌 関東（宮脇，1986） ② ふなばし環境マップシステム （船橋市，2002） ③ 千葉県の自然誌 別編 4 千葉県植物誌（2…

生動植物 ③改訂・日本の絶滅のおそれのある野生生物－レッドデータブック－8 植物 Ⅰ（維管束植物）（環境省，2000）掲載種 ④千葉県の保護上重要な野生生物…

】 ・種の分類は「日本鳥類目録 改訂版第 6 版」（日本鳥学会，2000）に従った。 ・※1 は食痕による確認。 ・※2 は羽による確認。 【生息環境…