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から、本市では、一方通行の「ＰＤＣＡサイクル」としてだけではなく、それぞ れが相互に連動する相関関係として整理しています。 【参考】行政評価の基本原則（浦…

利用状況、周 辺の交通環境などを考慮しながら、本施設における有料化の可能 性を検討してまいります。 P51 6-2.スポーツ機能に関する検討 3）屋…

実質不可能です。国土交通省「原状回復をめぐるトラブルとガイドライン」に防 災目的の固定を免責とする記載を盛り込むよう、市から国へ働きかけていただくことを要望し…

われた結果、都心への交通至便な地の利とあいまって住宅需要が喚起さ れ、大幅な人口流入によりまちが急発展する中で、これまで空き家の問題は顕在化し てきませんで…

教育・コミュニティ・交通・産業等、様々な分野の関連計画、さらには基本法や基 本計画、県の法制度との整合を図るものとします。 図表 1 （仮称）浦安市認知症…

調査の結果によると、交通安全のルールや災害時の行動について、 家族で話し合っている割合が増加しています。安全に過ごし、命を大切にしようとする意識が児 童生徒…

とに より、防災や交通、医療や教育分野で利用され、自動運転技術や遠隔診療、リモート教育 への活用が期待されています。さらに 2030 年には、５Ｇの通信速度…

おさんぽバスは、バス交通の不便地域の解消や、高齢者などの移動手 段に制約がある方への交通サービスの提供、公共施設を利用する際のさ らなる移動の利便性向上を目…

るときは「公共施設や交通機関を利用するとき」と回答した人が 45.3％となっています。 そのため、障がい者差別解消推進条例や手話言語等条例などの普及・啓 …

とに より、防災や交通、医療や教育分野で利用され、自動運転技術や遠隔診療、リモート教育 への活用が期待されています。さらに 2030 年には、５Ｇの通信速度…

境、 まちおこし、交通、都市計画等も含め、人・分野・世代を超えて、地域経済・社会全体の 中で、「人」「モノ」「お金」そして「思い」が循環し、相互に支える、支…

、地理的条件や人口、交通事情その他の社会的条件を考慮しつつ、 介護給付などの対象サービスを提供するための施設整備や各種条件を総合的に勘案し て定める区域のこ…

、制度を所管する国土交通省や河川管理者である千 葉県の了承を得て策定するものであるのに対し、「本計画（長期構想）」について は、今後、千葉県と調整していく事…

.海上輸送 橋梁が通行できない場合に市としての輸送が船舶輸送を要請するのみ では、手薄であると意見する。 地震や富士山噴火などの大規模災害を想定するなら、…

10ページに「交通安全のルールについて家族で話し合っている」の 質問に対する回答結果が記載されていますが、最近、自転車のルール も大きく変わり、ヘルメ…

理由：緑道の高木は通行の邪魔にならないような枝まで剪定してしまうの に、民地に影響のある高木や中低木（低木が選定されていないので中木になっ ている）、適正…

づけており、｢自動車交通の円滑化や歩行者・自転車の通 行環境の向上を図る｣とともに｢賑わいの創出や魅力的な環境の形成｣に配慮しながら、沿道空間の 整備に取り…

が、自転車や自動車の交通量が多く、 接触事故が発生するなどの課題を抱えております。 浦安市第１期埋立護岸有効活用基本計画（素案）（以下、基本計画 （素案…

ての留意事項」（国土交通省事務連 絡令和２年７月 22日）に基づき、経費回収率の向上に向けたロードマップを以下のように示しま す。本計画は前計画の見直しを行…