自動車交通の円滑化や歩行者・自転車の通 行環境の向上を図る」とともに「賑わいの創出や魅力的な環境の形成」に配慮しながら、沿道空間の 整備に取り組むこと、また、水…
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自動車交通の円滑化や歩行者・自転車の通 行環境の向上を図る」とともに「賑わいの創出や魅力的な環境の形成」に配慮しながら、沿道空間の 整備に取り組むこと、また、水…
の形状を踏襲 しつつ歩行空間・緑地帯を形成していく基本計画図に修正いたしまし た。 今後、基本設計・実施設計に取り組んでいくこととなりますが、設 計業務に入…
が主眼ですが、同時に歩行者の利 便性として、全川3kmの要所要所に「公衆トイレ」が数多く配置されています。このトイレは 中高年の歩行者には大変ありがたいです。 …
8 基本施策(3)歩行空間・公共施設等のバリアフリーの推進 ......................... 110 施策の方向7 自立と社会参加の促進…
ー、自転車、高齢者の歩行が難儀である。車いすは、そもそも 通行を諦めている。もっと勾配の緩い歩道が必要である。 見明川を現在より低い「跨川橋」で渡ることができ…
公園や緑道などでは、歩行空間の緑陰形成により過ごしやすい公園・緑道 の形成を目指すことで、熱中症対策が図れられるものと考えます。 また、ご提案いただいた熱中症…