、制度を所管する国土交通省や河川管理者である千 葉県の了承を得て策定するものであるのに対し、「本計画(長期構想)」について は、今後、千葉県と調整していく事項も…
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、制度を所管する国土交通省や河川管理者である千 葉県の了承を得て策定するものであるのに対し、「本計画(長期構想)」について は、今後、千葉県と調整していく事項も…
るときは「公共施設や交通機関を利用するとき」と回答した人が 45.3%となっています。 そのため、障がい者差別解消推進条例や手話言語等条例などの普及・啓 発を…
、地理的条件や人口、交通事情その他の社会的条件を考慮しつつ、 介護給付などの対象サービスを提供するための施設整備や各種条件を総合的に勘案し て定める区域のことで…
ことに より、防災や交通、医療や教育分野で利用され、自動運転技術や遠隔診療、リモート教育 への活用が期待されています。さらに 2030 年には、5Gの通信速度の…
ことに より、防災や交通、医療や教育分野で利用され、自動運転技術や遠隔診療、リモート教育 への活用が期待されています。さらに 2030 年には、5Gの通信速度の…
2.海上輸送 橋梁が通行できない場合に市としての輸送が船舶輸送を要請するのみ では、手薄であると意見する。 地震や富士山噴火などの大規模災害を想定するなら、数日…
持管理にあたっては、通行の妨げや景観 への配慮などから、定期的に除草をする必要がありますので、ご提案いただ いた内容については、公園・緑道や沿道等維持管理をする…
水道整備工事 の際の交通規制 について (港地区について) 現状の浄化槽のままでいいと考えます。 下水道を整備する工事中の交通規制を懸念しております。 重量物を…
から、本市では、一方通行の「PDCAサイクル」としてだけではなく、それぞ れが相互に連動する相関関係として整理しています。 【参考】行政評価の基本原則(浦安市…
車いすは、そもそも 通行を諦めている。もっと勾配の緩い歩道が必要である。 見明川を現在より低い「跨川橋」で渡ることができれば、JR舞浜駅方面への通行が 格段に…
②アクセス環境 公共交通は、計画地から約70~80mの市道上に「舞浜第2児童公園」のバス停があり、おさ んぽバスが、日中の時間帯で1時間に上下各3本の運行本数が…
、地理的条件、人口、交通事情その他の社会的条件、教育・保育を提供するための施設 の整備の状況その他の条件を総合的に勘案して定める区域」とされています。 浦安市…
時の親子のふれあい、交通マナーの理解や基礎的体力を身につけるなど、教育 の観点からも大切なものと考えております、そのため、送迎用の駐輪場は、設置していない状況 …
「第11 次浦安市交通安全計画(素案)」に対する意見と市の考え A:意見を受けて加筆・修正したもの B:案に意見の考え方が概ね含まれていたもの C:案に意見の考…
る助成 緊急避難時の交通費・一時的かつ応急的な 生活費・宿泊費等を助成します。 こども家庭支援 センター 3.住⺠基本台帳の閲覧等の 制限 避難等をしている場合…
第 11 次浦安市交通安全計画(素案) (令和 3 年度~令和 7 年度) 浦 安 市 ま え が き 浦安市では、交通安全対策基本法(昭和45年法律第110号…
金融・小売業、公 共交通機関や、学生などを対象にヒアリングやアンケートを実施しました。 また、検討委員会を3回、様々な関係者や地域住民も参加するワークショッ …
40 第 5 道路・交通施設の安全化 第 5 道路・交通施設の安全化 取組による修正 道路は、災害発⽣時に緊急⾞両の通⾏、⾷料・物資の輸送 等の重要な役割を担う…
ては、「浦安市通学路交通安全プログラム」(※市ホームページ掲載)に示し ています。 P54 土木インフラ資産の実施方針にお ける「(3)安全確保の実施方針」 3…
学習施設 消防施設 交通施設 住宅施設 公園施設 防災施設 墓地施設 その他 庁舎、駐車場、集合事務所、行政サービスセンター、健康センター・郷土博物館、 新浦安…