[ 本文へ ]

構造 道 路 交 通 法 関 係 ☐交差点、横断歩道、自転車横断帯、踏切、軌道敷内、坂の頂上付近、勾配の急な坂に 設けていないか ☐トンネルに設けてい…

市計画課 都市計画・交通係 ③メールでの提出 添付資料を含めた届出資料一式を 以下のメールアドレスにお送りください。 【toshikei@city.ur…

、「道路の閉塞による通行 賦課」が 894件と多い。 問１１．特に重点を置いて検討するべき防災対策 「災害時に避難や防災活動ができる広 場等の確保」が、4…

〇太源通りの一方通行化により歩道を広げる ⇒賛成する人もいるが、実際には難しいのではないか？ ○電線類地中化 ⇒壁面後退等で歩道が広がった際には検討…

・旧江戸川沿いの車の交通がとても危険。 ・街路樹（ヤマモモ）の実が落ちて歩道の掃除が 大変。 ・街路樹で歩道が狭くなっているところは街路樹 をなくして歩道を…

に敷地角 部等、道路交通上見通しが悪くなっていないか 境界プレートは工事の影響を受けてないか 不要な切り下げは切り上げているか 市民安全課 □ □ 駐車場・駐輪…

範囲にわたり慢性的な交通渋滞が発生している。 特に、本県の湾岸地域は、国際拠点の千葉港をはじめ、首都圏の経済活動を 支える重要な拠点を有しており、今後も港湾…

合があります。 ・交通規制を受ける資機材の搬入出及び交通事情から生じるコンクリート車の遅延及びや むを得ない事情により作業時間を変更する場合は、作業内容と作業…

５年 10 月２日に通行止めを解除し、地 区内の全線が開通しました。 公園の工事 広場型の公園は、時に地域のイベントにも対応で きるほか、豪雨時の雨水貯留及…

範囲にわたり慢性的な交通渋滞が発生している。 特に、本県の湾岸地域は、国際拠点の千葉港をはじめ、首都圏の経済活動を 支える重要な拠点を有しており、今後も港湾…

道は、住環境の悪化、交通障害、消防活動や避難の困難さ、延 焼の危険性など、様々な問題を抱えています。 そこで浦安市では、建築物の建て替えにあわせて、狭い道が４ｍ…

、ベビー カーなどの往来がしにくい空間となっています。日常生活だけで なく、災害時にも役立つ歩行空間の改善を進めます。 ⑥ 公共施設の防災改修 指定避難…

し、歩行者・自転車の通行の安全性に配慮 し、歩道（幅員 2.5ｍ）を両側に設け、車道は７ｍとし、併せて電線類の地中化を行う。 区画道路は、地区中央の東西方向の道…

道路等 工事に伴う交通規制について 整備地区内やその周辺の一部では、工事 に伴い、通行規制を行っています。 片側交互通行区間においても、作業内容 により、…

道内の歩道側に自転車通行空間を設け、自転車 の安全な通行を確保します。 ・歩道はＢ地区との連続性や景観性を考慮しつつ、 路面温度の上昇を抑制する遮熱舗装材含む保…

ら、歩 行者や車両の通行を確保します。 右図の①（桃色：１工区）：令和２年の秋から 区域内の移転・工事 を開始 右図の②（緑色：２工区）：令和３年の春から 区域…

の交差点部） 自転車通行帯を 設け、車両と自転 車を分離 ■新中通りの歩道と車道の幅員構成 ●猫実Ａ地区の整備イメージについて ③浦安小学校につながる防災…

・自転車は車道６ｍを通行 ●新中通りの歩道と車道の幅員構成について A 地区では自転車の交通量が１日 3000 台程度あり、特に朝夕の通勤通学の利用者が多…

害時などの緊急車両の通行や、消火・救護活動な どの防災面を考慮し、また、高齢者や車椅子等の通 行に配慮した安全な歩道とするため、幅員は 12ｍ （歩道 3ｍ－車…