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浦安駅入口バス停留所集約化事業 ページID　K1047421　更新日　 令和7年12月12日 　印刷 浦安駅周辺地区の交…

0.4% バス 21件 1.5% その他 2件 0.2% それは主にどのような目的で利用されましたか。（複数回答可） …

「浦安駅入口」バス停留所の利用に関するアンケート調査結果 １. 調 査 日 令和６年 10 月 31 日（木曜日） ２. 調 査 …

図３-路線バスルート 4 【施設利用状況】 １.駐車場利用状況 （1）高洲海浜公園 a) 施設概要 表１-駐車場概…

う鉄道 各線や高速バス、北千葉道路、国道 6 号、国道 14 号、国道 16 号などの道路・交通ネ ットワークと連携した、コンパクトなまちづくりが必要である…

今後の予定として、バス停留所の形状や歩道の幅員などを定める基本計画の作成に向けて、現 地測量を実施します。このため、作業員が現地で測量を行いますが、通行に支…

②歩道空間の確保、③バス停 の集約を目的に、当初 0.67ha（左下図）を整備予定区域として検討を進めてまいりましたが、国 や千葉県及び関係機関等と調整を行…

減を図るため、鉄道やバス等 の公共交通の利用を促進するとともに、まちづくりと一体となった交通環境の 整備など総合的に公共交通や身近な生活利便施設の充実を図る…

う 鉄道各線や高速バス、北千葉道路、国道 6号、国道 14号、国道 16号などの道路・ 交通ネットワークと連携した、コンパクトなまちづくりが必要である。 …

浦安駅入口バス停留所集約化事業 浦安駅周辺土地区画整理事業 浦安駅周辺地区まちづくりだより

」、「広場整備」、「バスルートの 改善」、「旧江戸川沿いの道の改善」について も多くの意見がありました。 アンケートへのご協力、誠にありがとうござ…

6 0.4% バス 21 1.5% その他 2 0.2% 計 1,366 100% 3 （ウ）そ…

車の停留所やトロリーバス、もしくは路面電車の停留場を表示する表示柱また は表示板から１０ｍ以内に設けていないか（国土交通大臣の認めたものを除く） ☐踏切の…

歩道空間 の確保・バス停の集約化に向けて、千葉県警などの関係機関と協議調整を行い、整備計画案に ついて関係権利者の方々と合意形成を進めています。 ●地区…