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る。 施策例 歩行空間の改善 公共施設の防災改修 路地の防災性向上 地域の自主防災活動の促進 上記2つの目標を掲げ、地区特性に適応した防災性を向上させる施策…

交差点の解消と、歩道空間の確保を目的に、平成30年度より「浦安駅周辺土地区画整備事業」を施行し、令和2年に道路工事が終了、その後、土地区画整理法に基づく諸手続き…

大規模空間を持つ建築物の吊り天井の脱落防止について ツイート ページID　K1002749　更新日　 平成26年5月1日 　印刷 平成25年7月に発生した…

きできる程度の広さの空間に区切って人が住んでいる。 戸建て住宅地の中にありながら、貸しオフィスや貸倉庫として募集がされ、実際にはその建物で大勢の人が寝起きをして…

員 6m 以上の道路空間の確保が理想ですが、幅員６ｍ以上の 道路がつながっていないため、消防活動困難区域が生じています。 この付近では消防活動は可能ですが、災…

た「太源通りの歩行者空間の改善」と「公園の防災改 修」についてワークショップ形式での意見交換を行いました。 頂いたご意見を基に、本地区の防災まちづくり方針の検…

い道路の改善 ⑤歩行空間の改善 ●公園や公民館があるので、子どもやベビーカーが通ったりすることが多いですが、道が狭く雨で 傘をさすとすれ違うのもやっとです。すれ…

のための快適な道路 空間づくり」が、1,161 件と最も多く、 全回答者 1,651 件のうち 70.3％が重点 的に取り組むべきと回答。 ３ ● お住まい…

簿について 大規模空間を持つ建築物の吊り天井の脱落防止について 都市計画法に基づく開発許可について

で整備し、快適な歩行空間と、災害時の安全な 避難経路を確保するため、電線類を地中化します。 ・車道内の歩道側に自転車通行空間を設け、自転車 の安全な通行を確保し…

などの往来がしにくい空間になっており、住 民アンケートでは、最も関心が高い課題となっています。 11 【２】防災まちづくりの課題 都市計画マスタープラン…

交差点の解消、②歩道空間の確保、③バス停 の集約を目的に、当初 0.67ha（左下図）を整備予定区域として検討を進めてまいりましたが、国 や千葉県及び関係機関等…

点の解消と安全な歩道空間の確保を 目的とした「浦安駅周辺土地区画整理事業」による道路整備を進めています。 このたび、３月３日に道路の切り替えを行い、やなぎ通りの…

と壁面後 退(6mの空間確保) 特定地区防災施設の整備イメージ 【特定建築物地区整備計画の区域における制限】 特定地区防災施設の整備イメージ 【避難困難者をなく…

と壁面後 退(6mの空間確保) 防災街区整備地区計画で何が決められるか 【特定建築物地区整備計画の区域における制限】 8 2017/7/2 防災街区整備地区計画…

ことです。 区画間の空間を確保し、 延焼を抑制する。 本地区では 「建物の不燃化」と「地区防災施設」 の２つにより、地区の防災性の向上を 図ります。 30 防災…

落ち着きのある居 住空間の形成を図ることがで きます。 敷地の最低面 積の制限 敷地の最低面 積を決めるこ とにより、狭 小宅地の開発 を制限するこ とができま…

道路斜線】・・・道路空間の採光や通風を守るための制限 道路 1 1.5 20m 建物を建てられる空間 道路 1 1.25 20m 建物を建てられる空間 ●商業・…

■外構のない前庭的空間 近年の３階建て住宅には塀がなく、昔に戻りつつある？ ブロック塀の問題 ■ ブロック塀の点検ポイント □１．塀は高すぎないか …

公開空地として歩行者空間を確保  自動販売機の設置制限 6 「第４回勉強会」で出された主な意見 ３．道路整備  猫実地区のみなと線以南（小学校～…