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発に対するさまざまな規制を補い、地区独自に、まちづくりのきめ細かなルールを定める都市計画の制度です。 地区計画は、建物の用途・形態・大きさなどをその地区ごとによ…

るもので、用途地域の規制を補完して定められる地区のことです。 区域内では、地方公共団体が建築基準法に基づく条例を定め、建築物の制限内容を強化したり、国土交通大臣…

地域 地区計画 日影規制など 窓口プリントアウトサービス 都市計画課窓口で用途地域照会をした際に、用途地域の情報が一覧で表示されたものを有料（1枚100円）で…

等に関する条例 景観規制・誘導および事前協議・届け出 浦安市開発行為の許可申請等に係る文書の様式等を定める規則（280401から有効） （PDF 343.0K…

あります。 ・交通規制を受ける資機材の搬入出及び交通事情から生じるコンクリート車の遅延及びや むを得ない事情により作業時間を変更する場合は、作業内容と作業時間…

、 路面温度の上昇を抑制する遮熱舗装材含む保水性 のコンクリート平板とします。 また、歩行者の安全性を確保する車止めは、２ｍ 間隔を基本に配置します。 ・新中通…

対策（通り抜け車両の抑制のため）とし て、道路の半分にバリケードを設置して います。 ●整備地区内やその周辺の道路等 工事に伴う交通規制について 整備地区…

が不足しており、法の規制に直ちに反映することは難しい。 また、法では、屋根勾配が 60 度を超える場合には積雪荷重をゼロとし、60 度 以下の場合には、その…

められ、災害時の延焼抑制や主要な避難路としての機能が期待される「新中通り」 「みなと線」「５番通り」を位置付ける。 〈地区施設〉 今後新たに整備する防災…

交互 通行による交通規制で工事を行う予 定ですが、安全施工及び早期完工の ため、工事内容によっては、車両通 行止めによる交通規制が必要となる 場合があります。車…

められ、災害時の延焼抑制や主要な避難路としての機能が期待される「新中通り」 「みなと線」「５番通り」を位置付ける。 〈地区施設〉 今後新たに整備する防災…

勾配 1.25 日影規制 － － 4-2.5（4ｍ） 【建ぺい率】 敷地面積に対する建築部分 の面積（建築面積）の割合 建ぺい率＝建築面積／敷地面積 「建ぺい率…

められ、災害時の延焼抑制や主要な避難路としての機能が期待される「新中通り」 「みなと線」「5番通り」を位置づける。 〈地区施設〉 今後新たに整備する防災避難路・…

》 � 災害時の延焼抑制や主要 な避難路として期待され る「新中通り」「みなと 線」「５番通り」を位置 づけます。 防災街区整備地区計画素案 29 火災発生！ …

延焼及び大規模火災の抑制をすることができます。また、 避難路を火災の熱や火から遠ざけることができ、住民の皆様の安全な避難を助け ることにつながります。 耐火又は…

に限定する ・ 規制したい用途を定める ことで地区にふさわしい用途を促すことができます。 ・建物の屋根や外壁などの形状・材料・色彩などを定め、地区の特 …

全体を対象とした構造規制 ■地域の防災活動拠点の位置づけ 10 2017/7/2 防災街区整備地区計画の事例② 【葛飾区堀切地区の例】 ～ 延焼遮断から地区全体…

ブロック塀の指導・規制 その他 地区外の避難先 トイレ・水の確保 緑化 空き家対策 電柱の移設 空き家対策 電柱移設 井戸の活用 5 地区防災施設と建物の不燃…

課題  通過交通抑制のため、細街路拡幅後の通行制限が必要  民間敷地の通り抜け確保（緊急避難路整備） ４．今後の検討課題 （１）今後は住宅・マンシ…

平成25,6年度 規制誘導方針等検討調査 本地区の密集市街地の改善に向けた規制誘導 について、有識者と関係課を交え、方針を 検討した。 平成27年度 防災まち…