え方に基づきながら、歩行者や自転車が安全で快適に 移動できる環境の整備に取り組むとともに、鉄道及びバス交通の利用環 境の向上を図るため、本区域の交通体系の整…
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え方に基づきながら、歩行者や自転車が安全で快適に 移動できる環境の整備に取り組むとともに、鉄道及びバス交通の利用環 境の向上を図るため、本区域の交通体系の整…
した。 新中橋は、歩行者・自転車は平成24年6月1日から、車両は7月1日より通行可能になりました。 このページが参考になったかをお聞かせ…
なり自動車・自転車・歩行者ともに通行量が増加しました。 見通しも良く歩車分離され、安全で快適な通行・歩行が可能となりました。 成果その5 安全に楽…
高かった「太源通りの歩行者空間の改善」と「公園の防災改 修」についてワークショップ形式での意見交換を行いました。 頂いたご意見を基に、本地区の防災まちづく…
とにより、 安全な歩行空間を確保する。また、一定以上の植栽や屋上緑化等を することで環境負荷の低減に資する。 建築物等の整備方針 地区計画の目標及び土地…
地が良く歩きたくなる歩行者中心の空間づくりなど、 魅力的な空間形成を図る。 道路・上下水道等の都市施設については、コンパクトな都市構造の構築に即した 適…
路、駅への円滑な 歩行者動線を確保するため歩道を整備 します。 【事業の目的】 1)新中通りの整備 ・幅員 12mの道路を整備し、歩車分離を行うことに…
密集街区の改善 歩行空間の改善 既存の公園の防災活用 密集街区の改善 細街路対策 細街路対策 旧 江 戸 川 ■消防活動困難区…
1.7 倍 歩行者 543 人 966 人 1.8 倍 堀 江 自動車 242 台 879 台 3.6 倍 自転車 2…
ミラーをおく ④歩行者が安心して 歩けない どの辺り? どのように改善 共 ・中大通り ・歩道をつくる・広げる (中大通りはつくりたい) …
いるか (ただし、歩行者の通行に著しい支障をきたす場合などを除く) ☐駐車用スペースが6,000㎡を超える場合、出入口を分離し、それらの間隔が10m以上離…
の通行量は、自転車・歩行者の通行が多くみられる状況 や、地域住民が利用されていることから、以下のような対策で工事を進めていきます。 ①仮設道路を設け、車両通…
狭いなどの問題から、歩 行者や車いす、自転車、ベビーカーなどの往来がしにくい空間になっており、住 民アンケートでは、最も関心が高い課題となっています。 …
。 施策例 歩行空間の改善 公共施設の防災改修 路地の防災性向上 地域の自主防災活動の促進 上記2つの目標を掲げ、地区特性に適応した防災性を…
日)13:00 より歩行者と自転車の通行が可能となります。 ※なお、車両(自動車、バイク、原動機付自転車)は、7 月 1 日から通行を予定しています。 「新…
あい道路の改善 ⑤歩行空間の改善 ●公園や公民館があるので、子どもやベビーカーが通ったりすることが多いですが、道が狭く雨で 傘をさすとすれ違うのもやっとで…
員とする ○ 歩行者が安全で安心して歩けるような歩道 を設置する ○ 以上から地区の実情にあった仮称中大通り 線の幅員は、12mを基本とする …
学路、駅までの円滑な歩行者動線 の確保としての歩道を整備します。 ※ 事業認可に合わせて、第14駐輪場を廃止し、平成30年4月に 第4駐輪場を拡張しました…
方向)に配置し、歩行者・自転車の通行の安 全性に配慮し、歩道(幅員3m)を両側に設 け、車道は6mとする。 ・電線類の地中化、境川の橋梁の架替を行う…
スの歩道が狭いので、歩行空間の改善が必要! 〇かまどベンチや簡易トイレ等の防災資源を目にする機会があると、意識向上に繋がりそうだ。 〇お店が少ないので、空き…