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ました。 新中橋は、歩行者・自転車は平成24年6月1日から、車両は7月1日より通行可能になりました。 このページが参考になったかをお聞かせください。 質問1…

なり自動車・自転車・歩行者ともに通行量が増加しました。 見通しも良く歩車分離され、安全で快適な通行・歩行が可能となりました。 成果その5 安全に楽に渡りやすい…

学路、駅への円滑な 歩行者動線を確保するため歩道を整備 します。 【事業の目的】 １）新中通りの整備 ・幅員 12ｍの道路を整備し、歩車分離を行うことにより、 …

ているか （ただし、歩行者の通行に著しい支障をきたす場合などを除く） □駐車用スペースが６，０００㎡を超える場合、出入口を分離し、それらの間隔が１０ｍ以上離れ …

の通行量は、自転車・歩行者の通行が多くみられる状況 や、地域住民が利用されていることから、以下のような対策で工事を進めていきます。 ①仮設道路を設け、車両通行止…

できる通路（自転車、歩行者） ■護岸の状況 2 お住まいの地区 回答数 回収率 今川 861 31.7% 入船 827 44.8% 地区不明 36 － 計 1,…

る事で、安全で快適な歩行者空間を確保す ることにより、病院利用者の利便性と市街地環境の向上を図る。 地 区 整 備 計 画 建 築 物 等 に 関 す る 事 …

日）13:00 より歩行者と自転車の通行が可能となります。 ※なお、車両（自動車、バイク、原動機付自転車）は、7 月 1 日から通行を予定しています。 「新中橋…

幅 員とする ○ 歩行者が安全で安心して歩けるような歩道 を設置する ○ 以上から地区の実情にあった仮称中大通り 線の幅員は、１２ｍを基本とする ▼道路線…

南北方向）に配置し、歩行者・自転車の通行の安全性に配慮 し、歩道（幅員 2.5ｍ）を両側に設け、車道は７ｍとし、併せて電線類の地中化を行う。 区画道路は、地区中…

北 方向）に配置し、歩行者・自転車の通行の安 全性に配慮し、歩道（幅員３ｍ）を両側に設 け、車道は６ｍとする。 ・電線類の地中化、境川の橋梁の架替を行う。 …

狭いなどの問題から、歩 行者や車いす、自転車、ベビーカーなどの往来がしにくい空間になっており、住 民アンケートでは、最も関心が高い課題となっています。 11…

北方向）に配置し、 歩行者・自転車の通行の安全性に配慮し、歩道（幅員 2.5ｍ）を両側に設け、車道は７ｍ とし、併せて電線類の地中化を行う。 ② 区画道路 …

ことや、危険であった歩行者によるやなぎ通りの斜め横断が減り、安全な交差点 となりました。 ② 新たな歩道を整備し、安全な通学路を確保しました。 これまでやなぎ通…

板とします。 また、歩行者の安全性を確保する車止めは、２ｍ 間隔を基本に配置します。 ・新中通りの照明につい ては、Ｂ地区との連続性 を考慮し、同様の街灯 （Ｌ…

いただき、 隅切りや歩行者の滞留場所 を設け、見通しの良い交差点 となりました。 整備前の交差点 整備後の交差点 ○トピックス ⑦交差点の信号機設置（新中通りと…

学路、駅までの円滑な歩行者動線 の確保としての歩道を整備します。 ※ 事業認可に合わせて、第１４駐輪場を廃止し、平成３０年４月に 第４駐輪場を拡張しました。 第…

ｍとして両側に自転車歩行者道を設けると、通常、幅員は １３ｍ（歩道3.5ｍ－車道６ｍ－歩道3.5ｍ）となりますが、あくまで１２ ｍを基本として考えると、仮称中大…

路により、自 動車や歩行者等の通行を常時確保します。 ２.地区外からの通行について ・南小学校方面から浦安駅方面に抜ける自転車を、大三角線方面や宮前通り…

側溝などの問題から、歩行者や車いす、自転車、ベビー カーなどの往来がしにくい空間となっています。日常生活だけで なく、災害時にも役立つ歩行空間の改善を進めます。…