本地区は、東京メトロ東西線浦安駅の南東約 400mに位置し、古くからの 市街地である。道路が狭隘で緊急車両の通行が困難であり、防災面において 課題がある。 …
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本地区は、東京メトロ東西線浦安駅の南東約 400mに位置し、古くからの 市街地である。道路が狭隘で緊急車両の通行が困難であり、防災面において 課題がある。 …
れぞれ の旧集落の東西には地域の祭事の拠点となる神社(西側に堀江の清瀧神社、東側 に猫実の豊受神社)が位置しており、漁師町時代の市街地構造が残っています。 …
40年代には、地下鉄東西線が開通し、また、第二期海面埋立事業が行われ、市 域全体が東京のベッドタウンとして変貌していくなか、当代島地区においては、田畑だ っ…
が市のほぼ中央部で東西、南北方向に交差しており、特に鉄 道は、私鉄 4 路線(東武野田線、京成松戸線、北総線、京成 成田空港線(成田スカイアクセス))によ…
が市のほぼ中央部で東西、南北方向に交差しており、特に鉄 道は、私鉄 4路線(東武野田線、京成松戸線、北総線、京成 成田空港線(成田スカイアクセス))による…
に位置し、東京メトロ東西線浦安駅の東南約 400mのところにある面積約 1.4ha の地区である。北側を3・1・3浦安橋明海線(県道浦安停車場線)、東側を市道…
和 44 年の地下鉄東西線 の開通を契機に旧市街地の開発が外縁的に拡大され、一方公有水面埋立事業に 伴う大規模住宅開発等により急速な都市化が進み、昭和 56…
に位置し、東京メトロ東西線浦安駅の東南約 550mのところにある面積約 2.1ha の地区である。北側を県道浦安停車場線(やなぎ通り)、東側を市川大三角線(大…
路 ・地区中央の東西方向の道路は幅員6mとし、その他は幅員 4.5mを基本として、既存の道 路網との接続を考慮しつつ、土地利用上適正な街区を形成するよう計…