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浦安市美浜・入船商業地区建築協定 （PDF 369.5KB） 浦安市日の出二丁目（碧浜）建築協定 （PDF 797.9KB） 浦安市入船…

5件未満の物（商業施設、駐車場、日よけ、ラジコンサーキット、駐輪場など） 37件 注記：複数回答があったものは、それぞれ1件として集計して…

都市の中でも大規模な商業施設や多くの建物が密集しているようなところで建物に制限をつけて、もし火事になったときでも火が広まるのを防ぎましょう、って指定された地域の…

」に位置づけており、商業・業務・サービス・集合住宅などの土地利用 を誘導する方針としている。 【沿道利用複合エリアの整備方針】 商業・業務など…

発地の２分の１以上が商業地域及び近隣商業地域の場合 同号の規定に より算出した面積に10分の８を乗じた面積以上とする。（次項に該当する場 合を除く。） …

メートル以 内又は商業地域 １ 来客用 店舗面積が200㎡以上の場合におい て、店舗面積を200で除した数以上 ２ 荷さばき用 搬出入を行う頻度、搬出入…

水口までの水平距離が商業地域・準商業地域にあって は 100ｍ以下、その他の地域にあっては120ｍ以下となるように配置するこ と。 (4) 消防水利施工７…

50メートル以内又は商 業地域の項自動車駐車場の欄中「荷さばき用 １台以上」を「荷さばき用 搬 出入を行う頻度、搬出入をされる荷物の量及び搬出入を行う車両の…

発地の２分の１以上が商業地域及び近隣商業地域の場合であ って、開発地の面積が1,000平方メートル未満のときは、緑化すべき面積 の２分の１を上限とする。）と…

ラワー通り沿道が近隣商業地域、それ以外 は第一種住居専用地域に指定されている。 仮称新中通り線 新中通り ロ 地区内人口及びその密度 本地区の現在人口…

第1種住居地域と近隣商業地域が あり、様々な土地利用がされている。 ・ 小規模の区画整理であり、事業地区の内外で区域 を設定することが難しい。 ○…

員会資料 工業地・商業地：都市計画区域の整備、開発及び保全の方針付図 ：自動車専用道路 ：国道 ：県道 ：市道 ：有効利用の可能性の ある既存都市…

続けられるのか？ 商売が続けられるか？） 整備することで、不安なことは？ 1 地域が分断される （コミュニティ） 特に不安な もの３つ　※ 4 …

に道路ができたとき、商業や住 宅等の用途を区分していかないとバ ランスが悪いまちになってしまう。 ・中大通り線の整備にあわせて、余った 土地をうまく活…

浦安市美浜・入船商業地区建築協定 （目的） 第１条 この協定は、建築基準法（昭和25年法律第201号）第69条及び浦 安市建築協定条例（昭和60年条例第1…

通結節機能の強化」「商業の振興」「多様な都市機能の導入」を 基本とし、「進化するまちづくり」を目指し、検討を進めています。 このたび、関係権利者の皆様から同…

節機能の強 化」「商業の振興」「多様な都市機能の導入」を柱にした段階的な 再整備のこと。 浦安市地域防災計画 災害対策基本法に基づき、浦安市で発生する災害…

分に準じて 、 「商業系用途」と「住居系用途」の 2 種類 に区分けし、その特性に合った計画的な土 地利用の誘導を図ります｡ ≪商業系用途≫ 地域…

地域の区分に応じ、「商業系用途」と「住居系用途」の 2種類に 区分けします。 地区の防災機能を確保するため、基礎となる公共施設として「新中通り」「みなと…

地域は県道沿道が近隣商業地域及び第二種住居地域 であり、それ以外は第一種住居地域に指定されている。 - 3 - ロ 地区内人口及びその密度 本地区の現在…