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ました。 新中橋は、歩行者・自転車は平成24年6月1日から、車両は7月1日より通行可能になりました。 このページが参考になったかをお聞かせください。 質問1…

高める。 施策例 歩行空間の改善 公共施設の防災改修 路地の防災性向上 地域の自主防災活動の促進 上記2つの目標を掲げ、地区特性に適応した防災性を向上させる…

高かった「太源通りの歩行者空間の改善」と「公園の防災改 修」についてワークショップ形式での意見交換を行いました。 頂いたご意見を基に、本地区の防災まちづくり方…

なり自動車・自転車・歩行者ともに通行量が増加しました。 見通しも良く歩車分離され、安全で快適な通行・歩行が可能となりました。 成果その5 安全に楽に渡りやすい…

密集街区の改善 歩行空間の改善 既存の公園の防災活用 密集街区の改善 細街路対策 細街路対策 旧 江 戸 川 ■消防活動困難区域とは？ 幅員 …

狭あい道路の改善 ⑤歩行空間の改善 ●公園や公民館があるので、子どもやベビーカーが通ったりすることが多いですが、道が狭く雨で 傘をさすとすれ違うのもやっとです。…

ことにより、 安全な歩行空間を確保する。また、一定以上の植栽や屋上緑化等を することで環境負荷の低減に資する。 建築物等の整備方針 地区計画の目標及び土地利用の…

狭いなどの問題から、歩 行者や車いす、自転車、ベビーカーなどの往来がしにくい空間になっており、住 民アンケートでは、最も関心が高い課題となっています。 11…

学路、駅への円滑な 歩行者動線を確保するため歩道を整備 します。 【事業の目的】 １）新中通りの整備 ・幅員 12ｍの道路を整備し、歩車分離を行うことにより、 …

台 1.7 倍 歩行者 543 人 966 人 1.8 倍 堀 江 自動車 242 台 879 台 3.6 倍 自転車 2,339…

の通行量は、自転車・歩行者の通行が多くみられる状況 や、地域住民が利用されていることから、以下のような対策で工事を進めていきます。 ①仮設道路を設け、車両通行止…

、ミラーをおく ④歩行者が安心して 歩けない どの辺り？ どのように改善 共 ・中大通り ・歩道をつくる・広げる （中大通りはつくりたい） ・ 通 勤…

できる通路（自転車、歩行者） ■護岸の状況 2 お住まいの地区 回答数 回収率 今川 861 31.7% 入船 827 44.8% 地区不明 36 － 計 1,…

足してい る。 ⑤歩行者や自転車のための道路状況 75.6％と約 8 割の回 答者が満足していない。 ⑥車を利用する時の道路状況 ⑦街並みの美しさ・景観…

日）13:00 より歩行者と自転車の通行が可能となります。 ※なお、車両（自動車、バイク、原動機付自転車）は、7 月 1 日から通行を予定しています。 「新中橋…

幅 員とする ○ 歩行者が安全で安心して歩けるような歩道 を設置する ○ 以上から地区の実情にあった仮称中大通り 線の幅員は、１２ｍを基本とする ▼道路線…

員で整備し、快適な歩行空間と、災害時の安全な 避難経路を確保するため、電線類を地中化します。 ・車道内の歩道側に自転車通行空間を設け、自転車 の安全な通行を確…

学路、駅までの円滑な歩行者動線 の確保としての歩道を整備します。 ※ 事業認可に合わせて、第１４駐輪場を廃止し、平成３０年４月に 第４駐輪場を拡張しました。 第…

北 方向）に配置し、歩行者・自転車の通行の安 全性に配慮し、歩道（幅員３ｍ）を両側に設 け、車道は６ｍとする。 ・電線類の地中化、境川の橋梁の架替を行う。 …

北方向）に配置し、 歩行者・自転車の通行の安全性に配慮し、歩道（幅員 2.5ｍ）を両側に設け、車道は７ｍ とし、併せて電線類の地中化を行う。 ② 区画道路 …