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え方に基づきながら、歩行者や自転車が安全で快適に 移動できる環境の整備に取り組むとともに、鉄道及びバス交通の利用環 境の向上を図るため、本区域の交通体系の整…

した。 新中橋は、歩行者・自転車は平成24年6月1日から、車両は7月1日より通行可能になりました。 このページが参考になったかをお聞かせ…

なり自動車・自転車・歩行者ともに通行量が増加しました。 見通しも良く歩車分離され、安全で快適な通行・歩行が可能となりました。 成果その5 安全に楽…

高かった「太源通りの歩行者空間の改善」と「公園の防災改 修」についてワークショップ形式での意見交換を行いました。 頂いたご意見を基に、本地区の防災まちづく…

とにより、 安全な歩行空間を確保する。また、一定以上の植栽や屋上緑化等を することで環境負荷の低減に資する。 建築物等の整備方針 地区計画の目標及び土地…

地が良く歩きたくなる歩行者中心の空間づくりなど、 魅力的な空間形成を図る。 道路・上下水道等の都市施設については、コンパクトな都市構造の構築に即した 適…

。 施策例 歩行空間の改善 公共施設の防災改修 路地の防災性向上 地域の自主防災活動の促進 上記2つの目標を掲げ、地区特性に適応した防災性を…

路、駅への円滑な 歩行者動線を確保するため歩道を整備 します。 【事業の目的】 １）新中通りの整備 ・幅員 12ｍの道路を整備し、歩車分離を行うことに…

密集街区の改善 歩行空間の改善 既存の公園の防災活用 密集街区の改善 細街路対策 細街路対策 旧 江 戸 川 ■消防活動困難区…

1.7 倍 歩行者 543 人 966 人 1.8 倍 堀 江 自動車 242 台 879 台 3.6 倍 自転車 2…

ミラーをおく ④歩行者が安心して 歩けない どの辺り？ どのように改善 共 ・中大通り ・歩道をつくる・広げる （中大通りはつくりたい） …

の通行量は、自転車・歩行者の通行が多くみられる状況 や、地域住民が利用されていることから、以下のような対策で工事を進めていきます。 ①仮設道路を設け、車両通…

いるか （ただし、歩行者の通行に著しい支障をきたす場合などを除く） ☐駐車用スペースが６，０００㎡を超える場合、出入口を分離し、それらの間隔が１０ｍ以上離…

学路、駅までの円滑な歩行者動線 の確保としての歩道を整備します。 ※ 事業認可に合わせて、第１４駐輪場を廃止し、平成３０年４月に 第４駐輪場を拡張しました…

狭いなどの問題から、歩 行者や車いす、自転車、ベビーカーなどの往来がしにくい空間になっており、住 民アンケートでは、最も関心が高い課題となっています。 …

日）13:00 より歩行者と自転車の通行が可能となります。 ※なお、車両（自動車、バイク、原動機付自転車）は、7 月 1 日から通行を予定しています。 「新…

地が良く歩きたくなる歩行者中心の空間づくりなど、魅力的 な空間形成を図る。 道路・上下水道等の都市施設については、コンパクトな都市構造の構築に即した適 …

員とする ○ 歩行者が安全で安心して歩けるような歩道 を設置する ○ 以上から地区の実情にあった仮称中大通り 線の幅員は、１２ｍを基本とする …

あい道路の改善 ⑤歩行空間の改善 ●公園や公民館があるので、子どもやベビーカーが通ったりすることが多いですが、道が狭く雨で 傘をさすとすれ違うのもやっとで…

ことや、危険であった歩行者によるやなぎ通りの斜め横断が減り、安全な交差点 となりました。 ② 新たな歩道を整備し、安全な通学路を確保しました。 これまでや…