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堀江と猫実を結ぶ主要な生活道路をつくる 効果その4 利便性や安全性が向上しました。（利用者が整備前の2倍に増加） 幅員12メートルの道路で堀江と猫実が繋が…

、「堀江と猫実を結ぶ主要な生活道路（新中通り）をつくる」を目的として、平成31年3月1日に事業スタートしました。 添付ファイル 猫実A地区土地区画整理事業パ…

ら、堀江と猫実を結ぶ主要な生活道路として、幅員12メートルの新中通りの整備を進め、段階的に利用を開始してきました。 新中通りは、朝夕約3000台の通勤通学の自転…

、「堀江と猫実を結ぶ主要な生活道路（新中通り）をつく る」を目的とする。 （2） 施行地区内の土地の現況 イ 地区の性格、発展状況 本地区は東京メトロ東西線浦安…

の状況》 地区内の主要な道路でエリアを分割して 「不燃領域率」を測定すると、不燃領域率 60％以上の安全性の高いエリアと、それ以外 の危険性が残るエリアが、地…

く歩きやすい当代島のメインストリー トにする。 ・「太源通り」という名称は若い人は知らないため、名称の サインなどを設置して歴史や由来を伝えることも大切。 …

・地区内を南北に結ぶ主要な生活道路として、 12m（歩道 2.5m－車道 7m－歩道 2.5m）の幅 員で整備し、快適な歩行空間と、災害時の安全な 避難経路を確…

、「堀江と猫実を結ぶ主要な生活道路（新中通り）をつくる」を目 的とする。 ○ 公共施設整備改善の方針 ① 新中通り ・主要な区画道路として新中通り（幅員 …

くる。 ・猫実地区の主要な生活道路をつくる。 【整備手法】 ・安心して住み続けられる持続性のあるまちづくり として、「土地区画整理事業」で整備する。 【整…

浦安線、旧県道などの主要道路の沿道を 中心に非木造の共同住宅が多く分布し、地区の北側や西側を中心に木造の戸建て住宅 地が広がっています。 東京ベイ・ 浦安…

れらの建築物の被害の主 要な原因としては、建築物の老朽化に対して十分な維持管理がなされていなか ったこと、想定していた滑雪や雪下ろしによる荷重の減少が生じなかっ…

、災害時の延焼抑制や主要な避難路としての機能が期待される「新中通り」 「みなと線」「５番通り」を位置付ける。 〈地区施設〉 今後新たに整備する防災避難路…

焼防止する機能を担う主要な道路や公園などの公共 施設のことです この地区防災施設には、防災まちづくり方針で防災骨格道 路と定められ、災害時の延焼抑制や主要な避…

、災害時の延焼抑制や主要な避難路としての機能が期待される「新中通り」 「みなと線」「５番通り」を位置付ける。 〈地区施設〉 今後新たに整備する防災避難路…

、災害時に本 地区の主要な避難路となる新中通りを火災の炎や熱から守り、 倒壊建物による避難路の遮断を防ぐ効果が期待されます。これ により、消防活動や避難時の安全…

事業推進 勉強会の メインテーマ 具体的な 整備計画を 順次検討 実際の整備に向けて 4 良好な住宅地環境の保全や防災性の向上、魅力的な街並み形成等のために、 …

事業推進 勉強会の メインテーマ 具体的な 整備計画を 順次検討 実際の整備に向けて 4 防災まちづくりの主旨と進め方 ●勉強会の開催予定 8月18日 第1回勉…

事業推進 勉強会の メインテーマ 具体的な 整備計画を 順次検討 実際の整備に向けて 3 2017/7/2 防災まちづくりの主旨と進め方 ●勉強会の開催予定 8…

全に避難するために、主要な道路によって延焼から守 られるように、短期的には防災骨格道路（新中通り、みなと線、 ５番通り）沿道の建物を不燃化したいという意見が出て…

推進 勉強会の メインテーマ 具体的な 整備計画を 順次検討 実際の整備に向けて 良好な住宅地環境の保全や防災性の向上、魅力的な街並み形成等のために…