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し、他区域からの通過車両の抑制を図ります。 仮設道路の切り替え 通過交通対策 新中通りの工事期間中は、既設道路を通行止めとし、仮設 道路（ ）の通行…

員 ○ 地区内の通過交通などを考慮し、仮称中大 通り線（やなぎ通り～受け入れ線の区間） を地区の主要な生活道路として位置付ける ○ 災害、緊急時にお…

・地区外からの通過交通は少なく、主に地区内の方が利用している。 ・1日/約200台、ピーク時/約18台（15時～16時） ２.自転車 ・南小学…

から 新湾岸道路に通過交通が転換し、市内の交通量が 減少することによる混雑緩和に期待 このことにより、市内の交通利便性の向上や休日 における新習志野駅周…

通行は、地区外からの通過交通は少なく、主に地区内の 方が利用されている状況です。（1 日約１７０台、ピーク時（1３時～1４時）1０台） ・一方通行のフラワー…

自動車の交通量 通過交通 無記入 買い物 Q.：整備前と比べて良くなったことはありますか？（3つまで選択可） 道路と街並みについて、整備によ…

○ △ 2 通過交通が増える （危険性UP、騒音等） 3 道路にかかる家が、 どうなるのか不安 （住み続けられるのか？ 商売が続けられるか？…

が緊急課題  通過交通抑制のため、細街路拡幅後の通行制限が必要  民間敷地の通り抜け確保（緊急避難路整備） ４．今後の検討課題 （１）今後…

夫が必要 ○ 通過交通や大型車両を抑制する工夫が必要 ○ 歩行者と自転車の通行に対しての工夫が必要 ○ 電柱が歩行者等の通行の支障とならない工…

思います。 ・ 通過交通という言葉が、わかりづらいのではないかと思います。 ・ なぜセンターラインを設けないのか、という疑問が出ると思われるので、センタ…