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地および未接道宅地の解消や下水道の整備などを行うことによって住環境の改善を図り、「災害に強く、安全で安心して暮らせるまちをつくる」、「堀江と猫実を結ぶ主要な生活…

未接道宅地の解消 建て替えによる狭あい道路の改善 地域の課題に応じた建て替えルール 部分的な道路ネットワークの改善 目標2　災害時活動の円滑…

自治体から、抜本的な解消に向けた取り組みを国などへ求めてきましたが、今後、より一層強く働きかけを行い、地域の生活環境に配慮した新湾岸道路の早期実現を目指すため、…

る慢性的な交通混雑を解消し、湾岸地域のポテンシャルを十分発揮させるとともに、千葉県三番瀬再生計画との整合性を図り、地域の生活環境に配慮した新湾岸道路の早期実現を…

る慢性的な交通混雑を解消し、湾岸地域のポテンシャルを十分発揮させるとともに、千葉県三番瀬再生計画との整合性を図り、地域の生活環境に配慮した新湾岸道路の早期実現を…

満足にできない区域が解消されました。 消防活動困難区域が解消されました　1.0ヘクタールから0.0ヘクタールに 効果その2 燃え広がらず壊れに…

て、くい違い交差点の解消と、歩道空間の確保を目的に、平成30年度より「浦安駅周辺土地区画整備事業」を施行しました。令和2年に道路工事が終了し、その後、土地区画整…

る慢性的な交通混雑を解消し、湾岸地域のポテンシャルを十分発揮させるとともに、千葉県三番瀬再生計画との整合性を図り、地域の生活環境に配慮した新湾岸道路の早期実現を…

内の未接道宅地が 解消されました。 【施行前の未接道宅地】 私有地：約 1,943㎡⇒0㎡ 市有地：約 1,102㎡⇒0㎡ 効果その２：…

っており、飽和状態を解消する 対策を検討する必要がある。 図表５―６ 令和６年度総合体育館利用状況 ④ 暫定利用している総合公園球技場に…

アリーナの飽和状態を解消する対策を検討する必要がある。 ・総合公園球技場については、排水機場用地を暫定利用しており、将来的に移設する必要がある。 ・市内…

とのくい違い交差点の解消、②歩道空間の確保、③バス停 の集約を目的に、当初 0.67ha（左下図）を整備予定区域として検討を進めてまいりましたが、国 や千葉…

① くい違い交差点の解消 北栄側の道路とのくい違いを解消、交差点形状を 改良して安全・利便性を向上します。 ② 安全に歩ける歩道の確保 浦安小学校への通…

から食い違い交差点の解消と安全な歩道空間の確保を 目的とした「浦安駅周辺土地区画整理事業」による道路整備を進めています。 このたび、３月３日に道路の切り替え…

り、行き止ま りを解消し、防災性、住環境の改善を図ることができます。 ○護岸整備の進捗状況について（千葉県施工） 新中橋周辺の護岸工事が完了し、現在、水辺…

・消防困難区域の解消（100％） ・緊急車両の通行が可能 ⇒円滑な消火、救護活動が可能 3 ２. 新中通り線の整備効果 全国的に密集…

道路との 食い違い解消 避難場所（小学校） への地区住民の円 滑な避難路の確保 浦小 重点密集市街地等 の解消 防災区画道路・防災 広…

道路との 食い違い解消 避難場所（小学校） への地区住民の円 滑な避難路の確保 浦小 重点密集市街地等 の解消 防災区画道路・防災 広…

路とのく い違いを解消、交差点 形状を改良して安全・ 利便性を向上します。 ■整備予定区域 課 題 ①くい違いの解消 ②安全に歩ける歩道の確…

険のある密集市街地の解消には至らないことから、地区 全体のまちづくりについて地区住民の皆様と話し合いなが ら取り組みたいと考えています。 つきましては、そ…