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では、工事 に伴い、通行規制を行っています。 片側交互通行区間においても、作業内容 により、やむを得ず一時的に車両通行止め となる場合があります。また、交差点…

了し、すべての道路が通行可能となりました。 また、堀江地区についても、順次建物等の取り壊しが行われ、平成 23 年度から予定どおり工事を進め、今 後橋梁の架け替…

車線減少や片側交互 通行による交通規制で工事を行う予 定ですが、安全施工及び早期完工の ため、工事内容によっては、車両通 行止めによる交通規制が必要となる 場合…

進め方・工事期間中の通行について 平成21年度の活動経過 発行／浦安市 都市整備部 まちづくり事務所 堀江・猫実Ｂ地区土地区画整理事業は、平成22年度か…

。 周辺住民の皆様や通行する方々には、ご不便をおかけするかと思いますが、安全 を確保しながら、工事の早期完了を目指して進めていきますので、ご理解とご協力 をお願…

害時などの緊急車両の通行や、消火・救護活動な どの防災面を考慮し、また、高齢者や車椅子等の通 行に配慮した安全な歩道とするため、幅員は 12ｍ （歩道 3ｍ－車…

車、ベビーカーなどの往来がしにくい空間になっており、住 民アンケートでは、最も関心が高い課題となっています。 11 【２】防災まちづくりの課題 都市計画…

した道路については、通行が可能となったところから順次、供用を開始する とともに第１工区内では造成が完了した宅地の使用収益を開始しました。 ●工事について …

う橋りょうの 完成と通行、橋りょう等の名称の検討結果、また工事の進捗や今後の予定等についてご紹介します。 堀江・猫実Ｂ地区土地区画整理事業に伴う橋りょうが完成し…

ム） ②道路の円滑な通行を確保するための短期的な対策 ③将来の街並みイメージの実現に向けて必要なルール 日時：平成３０年 10 月 28 日（日）10：00～1…

道内の歩道側に自転車通行空間を設け、自転車 の安全な通行を確保します。 ・歩道はＢ地区との連続性や景観性を考慮しつつ、 路面温度の上昇を抑制する遮熱舗装材含む保…

、ベビー カーなどの往来がしにくい空間となっています。日常生活だけで なく、災害時にも役立つ歩行空間の改善を進めます。 ⑥ 公共施設の防災改修 指定避難…

月から約 2 年間、通行止 めとし架け替えを行い、その間、地域住民の方々には大 変ご不便をおかけしていましたが、平成 24 年 3 月に新 しい橋として、「新中…

架け替え工事により、通行ができなくなることから、猫実地区は、 みなと線から猫実本通り、堀江地区は、５番通りからフラワー通りまでの新中 通り線の一部を早期に開通で…

の交差点部） 自転車通行帯を 設け、車両と自転 車を分離 ■新中通りの歩道と車道の幅員構成 ●猫実Ａ地区の整備イメージについて ③浦安小学校につながる防災…

2ｍの違い ・一方通行（北栄のコミュニティ道路）の状況について確認 ・両側歩道や片側歩道、歩道がない道路の違い ・歩道の幅員や植樹等の機能、歩道と車道の段…

・自転車は車道６ｍを通行 ●新中通りの歩道と車道の幅員構成について A 地区では自転車の交通量が１日 3000 台程度あり、特に朝夕の通勤通学の利用者が多…

（ただし、歩行者の通行に著しい支障をきたす場合などを除く） □駐車用スペースが６，０００㎡を超える場合、出入口を分離し、それらの間隔が１０ｍ以上離れ ているか…

場合 イ 駐車車両の往来ができる車路を確保して縦列駐車とする場合 (5) 駐車場は、舗装し、区画線等により駐車区分を明確にするとともに、舗 装及び区画線等の仕様…

路の確保については、通行に出来る限り支障のないよう、仮設道路を設けて工事 を行なっています。（下図左） ・仮称新中通り線の整備に伴い、「みなと線～猫実本通り」…