浦安市美浜・入船商業地区建築協定 (目的) 第1条 この協定は、建築基準法(昭和25年法律第201号)第69条及び浦 安市建築協定条例(昭和60年条例第12号)…
ここから本文です。 |
浦安市美浜・入船商業地区建築協定 (目的) 第1条 この協定は、建築基準法(昭和25年法律第201号)第69条及び浦 安市建築協定条例(昭和60年条例第12号)…
1番1 8,666 商業施設の敷地及び 駐車場 変更予定なし 信託受益権の譲渡 2 令和5年2月1日 浦安市港4番 5,823.78 倉庫 未定 所有権の譲渡 …
地域は県道沿道が近隣商業地域及び第二種住居地域 であり、それ以外は第一種住居地域に指定されている。 - 3 - ロ 地区内人口及びその密度 本地区の現在人口は、…
開発整備促進区・・商業・業務等の利便の増進 • 誘導容積型・・・・・・容積率を2段階に定め道路整備促進 • 容積適正配分型・・地区内で容積をきめ細かく配分…
通結節機能の強化」「商業の振興」「多様な都市機能の導入」を 基本とし、「進化するまちづくり」を目指し、検討を進めています。 このたび、関係権利者の皆様から同意を…
駐車場 駐車場及び商業施設 事業用定期借地権の譲渡 商業施設については、延床面 積432㎡と204㎡の平屋、 計2棟を予定 4月7日 4月24日 譲渡人 譲受…
,0 0 0 ㎡ 商 業 施 設 5 ,0 0 0 ㎡ 商 業 施 設 5 ,0 0 0 ㎡ 商 業 施 設 5 ,0 0 0 ㎡ ケ ー ス 2 ( …
整備促進区・・・・・商業・業務等の利便の増進 • 誘導容積型・・・・・・・容積率を2段階に定め道路整備促進 • 容積適正配分型・・・・・地区内で容積をきめ細かく…
,0 0 0 ㎡ 商 業 施 設 5 ,0 0 0 ㎡ 商 業 施 設 5 ,0 0 0 ㎡ 商 業 施 設 5 ,0 0 0 ㎡ ケ ー ス 2 ( …
開発整備促進区・・商業・業務等の利便の増進 • 誘導容積型・・・・・・容積率を2段階に定め道路整備促進 • 容積適正配分型・・地区内で容積をきめ細かく配分 •…
針について、 地区を商業系用途と住居系用途に区分していますが、地区の 一部で商業系用途の誘導を図ることは不適格と考えます。 主な理由として、浦安町から市に変わ…
区分に準じて 、 「商業系用途」と「住居系用途」の 2 種類 に区分けし、その特性に合った計画的な土 地利用の誘導を図ります。 ≪商業系用途≫ 地域の商業機…
の誘導を図る。 <商業系用途> 地域の商業機能と居住機能との調和を図り、店舗と住宅が共存する低・中層の賑わいのある市街地の形成を図る。 <住居系用途> …
開発整備促進区・・商業・業務等の利便の増進 • 誘導容積型・・・・・・容積率を2段階に定め道路整備促進 • 容積適正配分型・・地区内で容積をきめ細かく配分…
終了している状況で、商 業施設用地、誘致施設用地、住宅用地等に区分し、良好な市街地を形成してきたも のです。 (近年、二次開発により当初とは異なる土地利用が見受…
川浦安バイパス沿道に商業施設 があることや、公民館、幼稚園、保育園などの公共施設も整備されており、生活の利便 性が高いことから、人口・世帯数ともに増加傾向にあり…
開発整備促進区・・商業・業務等の利便の増進 • 誘導容積型・・・・・・容積率を2段階に定め道路整備促進 • 容積適正配分型・・地区内で容積をきめ細かく配分 •…
開発整備促進区・・商業・業務等の利便の増進 • 誘導容積型・・・・・・容積率を2段階に定め道路整備促進 • 容積適正配分型・・地区内で容積をきめ細かく配分 •…
の誘導を図る。 <商業系用途> 地域の商業機能と居住機能との調和を図り、店舗と住宅が共存する低・中層の賑わいのある市街地の形成を図る。 <住居系用途> …
み続けられるのか? 商売が続けられるか?) 整備することで、不安なことは? 1 地域が分断される (コミュニティ) 特に不安な もの3つ ※ 4 路上駐車が増え…