[ 本文へ ]

浦安駅周辺地区の交通結節機能の強化に向けて、県道浦安停車場線（やなぎ通り）南側街区の市有地の一部を活用して、分散しているバス停留所の集約化を進めるものです。…

んだバス停までの主な交通手段（１つ回答） 「自宅などから徒歩」が最も多く、次いで「鉄道」が多い。 自宅などから 徒歩 246件 …

ることで、自動車等の交通の流れが円滑化 されたことや、危険であった歩行者によるやなぎ通りの斜め横断が減り、安全な交差点 となりました。 ② 新たな歩道を整…

安駅周辺地区の都市・交通・防災の機能 を高めるため、可能なところから段階的な整備に取 り組んでいるところです。 現在は、交通結節機能の強化に向け、駅周辺…

側交互 通行による交通規制で工事を行う予 定ですが、安全施工及び早期完工の ため、工事内容によっては、車両通 行止めによる交通規制が必要となる 場合が…

３つの柱である「交通結節機能の強化」「商業の振興」「多様な都市機能の導入」を 基本とし、「進化するまちづくり」を目指し、検討を進めています。 このたび、…