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先度や段階的整備等を考慮していただきながら、図に書き 込んでもらいました。 ○これからのまちづくりの進め方 ・４月以降のまちづくり活動の進め方と概要…

区内の通過交通などを考慮し、仮称中大 通り線（やなぎ通り～受け入れ線の区間） を地区の主要な生活道路として位置付ける ○ 災害、緊急時における消防車など…

存の道路網との接続を考慮しつつ、土地利 用上適正な街区を形成するよう計画する。 ・交差点部分には隅切りを設ける。 ③ 境川沿いの道路 ・県の護岸改…

地区外道路との関連を考慮して計画する。 （ⅱ）公園 公園は、地区面積の３％を誘致距離を考慮し配置する。 （ⅲ）河川 境川については、県の護岸改修事業とあ…

る 周辺への影響を考 慮し、造成高さを 基本にして無理な 盛土は避ける 9 割～10 割 塀は設けずオー プンにする 色彩はまちなみに 配慮し…

・ 自転車は安全性を考慮し、歩道を通行させる。 考え方 （センターラインなし） （センターラインあり） （センターラインなし） 車道幅 (交通量・ 大…

区間の道路との線形を考慮 ○ 市有地を活用して中大通り線の整備に合わ せて面的に整備し、未接道宅地を解消する 右 振 り 現況幅員：2ｍ 未接道宅…

やすいまちづくり）を考慮して欲しい。 例えば、歩道と車道の間に段差を設けないことや、電線類の地中化などをお願いしたい。 ◎ 戸別訪問 ○整備…

、公平性のバランスを考慮し、換地設計を行います。 ・換地は、従前の土地の付近に、宅地の形状や接道状況、環境、隣接する宅地との位置関係が同等 な条件となるこ…

周辺への影響を考 慮し、造成高さを 基本にして無理な 盛土は避ける 9割～10割 塀は設けずオー プンにする 色彩はまちなみに 配慮…