もの ・橋梁、高架の鉄道又は道路、水門その他これらに類する工作物で、その長さが10mを超えるもの 3)景観評価委員が“周辺景観を損なう恐れがある”と判断したもの…
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もの ・橋梁、高架の鉄道又は道路、水門その他これらに類する工作物で、その長さが10mを超えるもの 3)景観評価委員が“周辺景観を損なう恐れがある”と判断したもの…
総合計画 抜粋 • 鉄道3駅を中心とした都市拠点、行 政・文化・福祉の機能が集積するシ ビックセンター地区、日の出・明海・ 高洲地区の海岸沿いの海辺の交歓 エリ…
による対話を重ね、 鉄道駅周辺の都市拠点やシビックセンター地区、海辺の交歓エリアそれぞれの特性を活かした機 能強化を前提に、各拠点の機能を有機的に連携するネット…
自動車 1.9% 鉄道 0.4% その他 14.9% 6.2% 40 30 50 60 70 80 90 dB 霊園(昼間) 高層住宅地域(昼間) 高層住宅地…
て発展し続けるよう、鉄道3駅周辺の都市拠点やシビックセンター 地区、海辺の交歓エリアについて、それぞれの特性を活かした機能強化を図るとともに、 まち全体の活性化…
による対話を重ね、 鉄道駅周辺の都市拠点やシビックセンター地区、海辺の交歓エリアそれぞれの特性を活かした機 能強化を前提に、各拠点の機能を有機的に連携するネット…
て発展し続けるよう、鉄道3駅周辺の都市拠点やシビックセンター 地区、海辺の交歓エリアについて、それぞれの特性を活かした機能強化を図るとともに、 まち全体の活性化…
.... 14 5 鉄道の位置等 ...............................................................…
による対話を重ね、 鉄道駅周辺の都市拠点やシビックセンター地区、海辺の交歓エリアそれぞれの特性を活かした機 能強化を前提に、各拠点の機能を有機的に連携するネット…
て発展し続けるよう、鉄道3駅周辺の都市拠点やシビックセンター 地区、海辺の交歓エリアについて、それぞれの特性を活かした機能強化を図るとともに、 まち全体の活性化…
て発展し続けるよう、鉄道3駅周辺の都市拠点やシビックセンター 地区、海辺の交歓エリアについて、それぞれの特性を活かした機能強化を図るとともに、 まち全体の活性化…
ガス 通信 道路 鉄道 (参考) エレベータ 震度4 緊急停止 後、徐行 運転 震度計が感 知すると、最 寄り階で停 止。 震度5弱 (一部停 電) (一部断…
による対話を重ね、 鉄道駅周辺の都市拠点やシビックセンター地区、海辺の交歓エリアそれぞれの特性を活かした機 能強化を前提に、各拠点の機能を有機的に連携するネット…
る工夫の検討 ● 鉄道高架や集合住宅などの大規模施設のデザインや 高架下利用の工夫により圧迫感の軽減された景観を つくる -鉄道高架下部の利用ならびに修景に…
公共施設 (道路、鉄道、河川、公園など) ・道路や河川などの公共施設は、拠点の景観を印象づける重要な景観 要素であることから、景観重要公共施設への指定を視野に…
内図 ・方位、道路、鉄道、川(水路)、目印となる地物など ・指定を受けようとする道路の位置 (b)地積図 ・方位、縮尺、敷地高低差 ・指定を受けようとする道路の…
1 橋梁、高架の鉄道又は道路、水門その他これらに類する工作物で、 その長さが10mを超えるもの ● ● ● ● 2 街路灯、照明灯その他これらに類する工…
ど)や土木工 作物(鉄道高架施設など)の景観を魅力的 にする ・ 地域の景観資源として魅力的で住民に親し まれるような公共建築物の景観を形成する ® 02…
新幹線の車内 在来鉄道の車内 航空機の機内 戸建住宅地(夜間) 高層住宅地域(昼間) 図書館の館内 地下鉄の車内 博物館の館内 主要幹線道路周辺(昼間) ファ…
点になった景観:橋・鉄道・TDL 等 3 昔の面影を残す地点の景観:昔の絵画・写 真(歌川広重画堀江ねこざねや浦安誕生百 周年記念写真集より) わたしたちは「歴…