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2014年10月28日

平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:臨時 (PDF 4.0MB) pdf

れ、本来の飛行経路を逸脱すると、市陸域に接近して、騒音影響を与え ることがある。→図2-2-5 16R T16R 16L T16L T34R同様に行先方面が増加…

2014年10月28日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.2MB) pdf

れ、本来の飛行経路を逸脱すると、市陸域に接近して、騒音影響を与え ることがある。→図2-2-5 16R T16R 16L T16L T34R同様に行先方面が増加…

2014年10月28日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

れ、本来の飛行経路を逸脱すると、市陸域に接近して、騒 音影響を与えることがある。→図2-2-5 16R T16R 16L T16L 22 T22 23 T23 …

2016年8月8日

広報うらやす 2011(平成23)年1月1日号[7面上段関連記事] (PDF 2.1MB) pdf

千葉市 羽田空港 逸脱した経路 本来の飛行ルート 接近を防止する 飛行ルート (イメージ)  羽田空港では、10月21日に4本目の滑走路となるD滑走路がオープ…

2015年12月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

れ、本来の飛行経路を逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 T0505 北系 34R 離陸後に大田区方面へ左旋回する。 近隣への騒音影響が…

2015年12月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 (PDF 1.6MB) pdf

れ、本来の飛行経路を逸脱すると、市陸域に接近して、騒音影響を与え ることがある。→図2-2-1 南系 16R T16R T34R同様に行先方面が増加したため…

2014年10月28日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 1.5MB) pdf

れ、本来の飛行経路を逸脱すると、市陸域に接近して、騒音影響を与え ることがある。→図2-2-5 16R T16R 16L T16L T34R同様に行先方面…

2014年10月28日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.1MB) pdf

れ、本来の飛行経路を逸脱すると、市陸域に接近して、騒音影響を与え ることがある。→図2-2-5 16R T16R 16L T16L T34R同様に行先方面…

2014年10月28日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

れ、本来の飛行経路を逸脱すると、市陸域に接近して、騒音影響を与え ることがある。→図2-2-5 16R T16R 16L T16L T34R同様に行先方面…

2014年10月28日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

れ、本来の飛行経路を逸脱すると、市陸域に接近して、騒音影響を与え ることがある。→図2-2-5 16R T16R 16L T16L T34R同様に行先方面が増加…

2018年2月21日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.3MB) pdf

れ、本来の飛行経路を逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 深夜帯運用時(23時~6時)は、東京湾上を長く飛行し高度を上げてから南下する。…

2016年8月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

れ、本来の飛行経路を逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 深夜帯運用時(23時~6時)は、東京湾上を長く飛行し高度を上げてから南下する。…

2014年10月28日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

れ、本来の飛行経路を逸脱すると、市陸域に接近して、騒 音影響を与えることがある。→図2-2-5 16R T16R 16L T16L 22 T22 23 T23 …

2016年8月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.6MB) pdf

れ、本来の飛行経路を逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 深夜帯運用時(23時~6時)は、東京湾上を長く飛行し高度を上げてから南下する。…

2019年11月13日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 2.6MB) pdf

れ、本来の飛行経路を逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 深夜帯運用時(23時~6時)は、東京湾上を長く飛行し高度を上げてから南下する。…

2017年1月4日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 2.0MB) pdf

れ、本来の飛行経路を逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 深夜帯運用時(23時~6時)は、東京湾上を長く飛行し高度を上げてから南下する。…

2017年11月27日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.8MB) pdf

れ、本来の飛行経路を逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 深夜帯運用時(23時~6時)は、東京湾上を長く飛行し高度を上げてから南下する。…

2019年11月13日

平成30年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 981.0KB) pdf

れ、本来の飛行経路を逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 深夜帯の運用時(23時~6時)は、東京湾上を長く飛行士高度を上げてから南下する。 市への深夜帯…

2024年1月26日

浦安市一団地の総合的設計制度認定基準 (PDF 237.7KB) pdf

が、当初の 計画から逸脱した場合には、特定行政庁は是正に必要な措置をとることができる。 3 その他必要な事項については、別途定める。 - 7 - 附則…

2014年10月20日

方針(新町地域景観重点区域) (PDF 1.8MB) pdf

ヒューマンスケールを逸脱した景 観を形成して場所もある。 【景観形成の方針】 ・道路沿いの緑や、辻空間の創出、建築物等の形態・デザイン・色彩・配置などの工夫…

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