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2024年4月9日

ボタン電池 html

28日  印刷 腕時計やゲーム機、電子体温計などに使用されているボタン電池は、家電販売店や時計店などにあるボタン電池回収缶へ返却してください。 回収缶を置いて…

2024年4月22日

小型家電回収品目・回収場所 (PDF 211.4KB) pdf

⑫ 懐中電灯 ⑬ 時計 ⑭ ゲーム機 ⑮ カー用品 ⑯ 各種付属品 ※対象となるものか迷った場合はごみゼロ課へ…

2022年1月4日

消火栓を使用した初期消火器具の操作マニュアル (PDF 2.1MB) pdf

るのを確認したら、反時計回り(左回り)に回して水を止めます。 (最初に錆水が出る事が有ります錆水が出なくなった後に水を止めます。) 6 ・1本目のホースを火点方…

2024年4月9日

セアカゴケグモにご注意を html

モ属の特徴である、砂時計様の薄赤色の斑紋があり、メスのみがα-ラトロトキシンという神経毒を持っています。 オスは、褐色がかり腹部背面には、白い斑紋があり、体長は…

2022年9月16日

「磁石」や「吸水樹脂ボール」の誤飲に注意! (PDF 998.9KB) pdf

結果では、文房具類や時計・タイマ ー等に付属した磁石などの磁石製品を保有していると回答した人は9割を超えていま す。一方で、約 15%の保護者が、磁石製品を「誤…

2023年10月26日

ごみと資源物の分け方・出し方パンフレット (PDF 4.3MB) pdf

温計 ○懐中電灯 ○時計 ○補助記憶装置   (ハードディスク、USB メモリ、 メモリカード) ○カー用品   (カーナビ、ETC 車載ユニット、 カーアンプ…

2024年4月9日

害獣や害虫にご注意ください html

グモ属の特徴である砂時計模様の薄赤色の斑紋があり、α-ラトロトキシンという神経毒をもっており、噛まれた直後は軽い痛みを感じる程度ですが、しだいに痛みが増加し、腹…

2014年10月28日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.1MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340 度となるため、340 度の一桁目を省略した「34 」とよばれる。これに続き、同様に 340 度の方向を向いているC 滑…

2014年10月28日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 1.5MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340 度となるため、340 度の一桁目を省略した「34 」とよばれる。これに続き、同様に 340 度の方向を向いているC 滑…

2014年10月28日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.2MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340 度となるため、340 度の一桁目を省略した「34 」とよばれる。これに続き、同様に 340 度の方向を向いているC 滑…

2014年10月28日

平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 1.1MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約340度 で、同様に340度の方向を向いているC滑走路に対して北を向いた時には左側に位置することか ら、340度の一桁目を省略し…

2018年2月21日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.3MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…

2017年1月4日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 2.0MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…

2014年10月28日

平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:臨時 (PDF 4.0MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…

2014年10月28日

平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 930.4KB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約340度 で、同様に340度の方向を向いているC滑走路に対して北を向いた時には左側に位置することか ら、340度の一桁目を省略し…

2014年10月28日

平成21年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 980.8KB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約340度 で、同様に340度の方向を向いているC滑走路に対して北を向いた時には左側に位置することか ら、340度の一桁目を省略し…

2016年8月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…

2019年11月13日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 2.6MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…

2016年8月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.6MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…

2014年10月28日

平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 769.2KB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約340度 で、同様に340度の方向を向いているC滑走路に対して北を向いた時には左側に位置することか ら、340度の一桁目を省略し…

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