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全国の自治体で徐々に減少傾向にはありますが、いまだ約5万匹の猫が殺処分されています。その半分以上が、生まれて間もない子猫です。その子猫を産んだのは、捨てられた飼…

いやマーキング行為の減少にもなります。 野良猫は捕獲できません 最近、野良猫が増えて被害に遭われる家庭が多く、捕獲の依頼を受けることがあります。 猫は愛護動物の…

印刷 国では、人口減少社会の本格到来を控え、諸外国との結びつきをより深めるため、平成26年より首都圏空港の機能強化策が進められています。しかし羽田空港において…

（地下水の採取量の減少勧告） 第５７条 市長は、渇水等による地下水の著しい低下により地盤沈下の発生等 生活環境に著しい支障を及ぼすおそれがあると認めるときは、…

（地下水の採取量の減少勧告） 第５７条 市長は、渇水等による地下水の著しい低下により地盤沈下の発生等 生活環境に著しい支障を及ぼすおそれがあると認めるときは、…

れ睡眠妨害のリスクを減少させることができた。しかし、同調査により、深夜早朝 時間帯以外の昼間の時間帯（6時から 23時）に、市民の就眠率が約 5割と高い時間が含…

、平成 26 年度は減少に転じている。これは、北風運用 の場合は T34R と T05 の運用比率がおおよそ 1:2 であるのに対し、南風運用の場合は T16L…

見る限りは、緩やかな減少傾向と捉えることもできるが、本年度調査の一部測定期 間においては、暗騒音上昇によって観測できなかった航空機騒音があるため、単純な比 較は…

ため、騒音発生回数の減少に大きく影響し てしまったものと考えられる。 3 5 表 4-2-2(2) 運用ごとの調査地点別航空機騒音調査結果比較（日の出） …

地点で騒音発生回数は減少す る結果となった。 42 ４－４ 深夜早朝時間帯の航跡図 航空機の ADSB 信号を受信し、その中から GPS による航空機…

ところ 251回まで減少し た。工事が完了すればまた以前と同傾向の値になるものと考えられるが、次回調査の際に は工事の動向を確認し、測定地点の変更について検討す…

、H30は 95回と減少傾向が見られた。上述したとおり、H29より常時監視局が移 設されたため、環境騒音の状況が大きく異なっている可能性が考えられる。本調査にお…

であったが、本年度は減少に転じている。なお、集計値は継続して一定の傾向を見せている。 また、平成 25 年度は、本地点に最も影響のある L23I 運用による騒音…

成 26 年度に一度減少に転じたが、それ以外は継続して増加傾向にあり、本年度の調査で は、過去最多となる 1,169 回を記録した。また、騒音発生源の主運用であ…

）の影響が昨年に比べ減 少していることが確認された。なお、運航実績ベースでは、調査期間中の１６離陸機数（北行き 以外も含む）は昨年に比べて増加している（1,58…

CPNL週平均値とも減少している（927→524 回、WECPNL60.0→57.5）ものの、パワー平均値や最大値は上昇した（パワー平均63.4→64.7、 最…

）との比較でも大きく減少した。 表－11 調査期間中における東京国際空港（羽田空港）の滑走路使用状況 平成16年度（参考） 平成17年度（参考） 平成…

、騒音発生回数が若干減少（648 回→638 回）、騒音加重発生回数は若干増加した（904 回→928 回）。昨年に比べ今年は夕方の 時間帯（N3）での騒音発生…

）との比較でも大きく減少した。時間帯別に見ると、夜間 におけるＢ滑走路VOR/DME着陸機（L22D）が増加している（表－11－2）。現在、羽田空港ではD 滑走…

生活は、身近な自然の減少や大気汚染、 水質汚濁等の公害の拡大、廃棄物の増加などによる環境問題を発生させ、さらには人類の存在基盤で ある地球自体の環境を脅かすに至…

おいては昨年度よりも減少している。現在、羽田空港ではD滑走路建設の為再拡張工事が行わ れており、夜間にC滑走路が閉鎖され、その代替としてB滑走路が使用されるケー…

（１日平均約10機）減少した。 南風系が多い夏季に比べ、主として北風系主体となる冬季は北風運用（34離陸、04離陸、34 着陸）の比率が高いが、本調査期間中の…

当代島の 2 地点で減少が認められ、その値は 4～5 dB 程度であった。その他の測定局についてはあまり大きな変化はみられない。 47 続いて、各測定地点におい…

出では 10 回ほど減少しているが、高洲では 100 機以上の増加となっている。N3、N4 の時間帯は、どちらの測定局も発生 回数は減少している。ただし、供用前…

音発生回数は全地点で減少している。表４－２－２には、 平成 23年度と平成 24年度のN1、N4時間帯の滑走路使用状況をまとめている。これと N1、N4の騒音発…

2 地 点 と も 減 少 し て い る が 、 日 の 出 で は 騒 音 発 生 回 数 増 の 影 響 の 方 が 大 き く W E C P N L …

ては、騒音発生回数が減少し、D滑走路供用以降で最も低 い値となっている。Ldenについても、WECPNLとほぼ同様の変化を見せている。 当代島においては、L2…

、特に騒音発生回数が減少していることからも、そのことが分かる。また、日の出と同様に 1月 3日の深夜時間帯に T05による騒音が数件発生した。 他の 2地点と…

加し、それ以外で は減少した。 表－10 今年度と昨年度の騒音測定結果比較 測定 騒音 騒音加重 パワー平均 最大値 年度 発生回数 発生回数 [dB(A…

上昇したものは赤色、減少したものは青色で表示した。 ①日の出 ・騒音発生回数、騒音加重発生回数で見ると、昨年度に比べ今年度は、騒音発生回数が増加（349 …

N2及び N3で は減少しN4では増加していた。 36 （２）航空機騒音 今回の調査で得た市内の6地点における1週間調査のWECPNLを比較した。WE…

ら 71.4dB と減少している。昨年度の調査において、高洲では L22D が最も寄与の高 い飛行経路であったが、今年度 L22D は記録されていない。（D 滑…

21年9月案に比べて減 少したことを受けて、両案による騒音予測結果を用いて浦安市民における睡眠妨害の覚醒リスクに ついて評価を行い、それぞれを比較することとした…

や繁殖期 の鳴き声も減少すると言われています。  隣接地域から猫が集まらないようにしましょう 置きエサは厳禁です。エサを長い時間放置しておくと、臭い につられ…

近 く に ま で 減 少 し て き ま し た 。 い つ か は こ れ を 無 く す た め に 、 私 た ち に で き る こ と を 考 え …

� 　1,800便に減少� 約2,700ft� （約800m）� 約2,000ft� （約600m）� Ａ滑走路� Ｃ滑走路� 北　風 南　風 「 羽 田 再 …

出地区で約10dBの減少となりました。 　国内では、深夜の個々の航空機騒音に対する規制や基準はありません。 このため、騒音による睡眠への影響を研究する専門家に沿…

上昇したものは赤色、減少したものは青色で表示した。 ①日の出 ・騒音発生回数、騒音加重発生回数で見ると、昨年に比べ今年は、騒音発生回数が減少（638 回→…