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り、今後、自家消費の拡大又は余剰電力自由売買契約に移行していくことになります。詳しくは、資源エネルギー庁にお問い合わせください。 【相談窓口】 電話：0570-…

羽田空港再拡張事業について ツイート ページID　K1015730　更新日　 平成28年12月8日 　印刷 羽田空港では平成22年10月にD滑走路がオープ…

D滑走路新設などの再拡張事業により離着陸容量が年間44.7万回に引き上げられて以降、現行では深夜早朝を除きほぼフル稼働状態であることから、機能強化による増便のた…

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題について申し入れました ツイート ページID　K1000635　更新日　 平成21年10月20日 　印刷 …

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて ツイート ページID　K1000636　更新日　 平成21年10月21日 　印…

聴会」で、羽田空港再拡張事業に対する本市の意見を公述しましたのでその内容をお知らせします。 浦安市の公述内容 国内航空輸送ネットワークの要である羽田空港再拡張事…

羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について（行政報告） ツイート ページID　K1000634　更新日　 平成22年3月9日 　印刷 平成22年浦安市…

は、現在、羽田空港再拡張事業で、浦安市上空を航空機が通過することが予想されることを受けて行ったもので、上空を通過する航空機の騒音測定とその実体験を目的として行い…

な影響も！羽田空港再拡張事業 平成16年度から羽田空港再拡張事業が始まる予定です。この事業によって、羽田空港の4番目の滑走路として、D滑走路が新しく建設されます…

羽田空港再拡張問題に関する行政報告について ツイート ページID　K1000641　更新日　 平成21年3月18日 　印刷 平成15年浦安市議会第4回定例…

圏における航空機能を拡充する事の必要性については理解しており、今回の羽田空港の施設変更および指定した延長進入表面の変更に関して基本的に賛成しますが、航空機騒音の…

再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み ツイート ページID　K1000638　更新日　 平成18年9月22日 　印刷 去る6月19日に…

25日） 羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について（行政報告）（平成22年2月19日） 羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題について申し入れま…

水質汚濁等の公害の拡大、廃棄物の増加などによる環境問題を発生させ、さらには人類の存在基盤で ある地球自体の環境を脅かすに至っている。 私たちは、健康で文化的な…

）将来的に飛行回数が拡張された場合の覚醒人口の推計 現在の年間離発着数は全時間帯を通しておおよそ 377,000 回である。計画では最終的に 447,000 回…

用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行われている。こ れらの要因によって、市における騒音…

用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行われている。こ れらの要因によって、市における騒音…

用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行われている。こ れらの要因によって、市における騒音…

用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行われている。こ れらの要因によって、市における騒音…

用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行われている。こ れらの要因によって、市における騒音…