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2024年11月9日

羽田空港C滑走路延伸に関する公聴会での公述 html

めぐっては、本市市街地上空を低空で通過するルートや、深夜早朝時間帯の陸域に近づくルートが唐突に示されるなど、到底容認できないものでした。結果的にD滑走路の角度変…

2016年8月8日

広報うらやす 2004(平成16)年6月13日号 (PDF 947.7KB) pdf

に 浦 安 市 街 地 上 空 を 通 過 し て 、 D 滑 走 路 へ 進 入 す る 経 路 が 問 題 と な っ て い た 。 国 土 交 通 省 …

2024年1月19日

浦安市環境保全条例の概要 (PDF 1.8MB) pdf

10 時までの間、地上 7 m以上の位置では使用禁止とする。  ・1回の使用時間は 10 分以内とし、1回につき 10 分休止する。(同一場所で使用する場合)…

2023年9月12日

浦安市環境保全条例の概要 (PDF 2.4MB) pdf

10 時までの間及び地上 7 m以上の位置では使用禁止とする。  ・1回の使用時間は 10 分以内とし、1回につき 10 分休止する。(同一場所で使用する場合)…

2014年10月28日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

R/DME着陸・・・地上無線局を利用した計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 (*3)Visual着陸・・・パイロットが飛行場を視認しながら進入…

2014年10月28日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

R/DME着陸・・・地上無線局を利用した計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 (*3)Visual着陸・・・パイロットが飛行場を視認しながら進入す…

2014年10月28日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

R/DME着陸・・・地上無線局を利用した計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 (*3)Visual着陸・・・パイロットが飛行場を視認しながら進入…

2014年10月28日

平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:臨時 (PDF 4.0MB) pdf

R/DME着陸・・・地上無線局を利用した計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 (*3)Visual着陸・・・パイロットが飛行場を視認しながら進入す…

2014年10月28日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.1MB) pdf

R/DME着陸・・・地上無線局を利用した計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 (*3)Visual着陸・・・パイロットが飛行場を視認しながら進入…

2014年10月28日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

/DME 着陸・・・地上無線局を利用した計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 (*3)Visual 着陸・・・パイロットが飛行場を視認しながら進入…

2014年10月28日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.2MB) pdf

R/DME着陸・・・地上無線局を利用した計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 (*3)Visual着陸・・・パイロットが飛行場を視認しながら進入す…

2016年8月18日

東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する市長意見(広報うらやす平成17年3月1日号) pdf

電波障害 アナログ地上波に限定することなく、地上波デジタ ル・衛星放送電波(BS、CS)を含めて評価を行う こと ※意見書の全文は、市ホームページをご覧くださ…

2024年1月19日

浦安市環境保全条例施行規則 (PDF 2.2MB) pdf

拡声機の使用位置 地上7メートル以上の位置で使用しないこ と。 興行場等における拡声機の使用 風俗営業(風俗営業等の規制及び業務の適正 化等に関する法律(昭和…

2016年8月18日

東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する市長意見書全文(平成17年2月2日) (PDF pdf

ることから、アナログ地上波に 限定することなく、地上波デジタル・衛星放送電波(BS、CS)を含め た予測・評価を行うことが必要である。

2023年9月12日

浦安市環境保全条例等施行規則 (PDF 2.2MB) pdf

拡声機の使用位置 地上7メートル以上の位置で使用しないこ と。 興行場等における拡声機の使用 風俗営業(風俗営業等の規制及び業務の適正 化等に関する法律(昭和…

2014年10月28日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 1.5MB) pdf

R/DME着陸・・・地上無線局を利用した計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 (*3)Visual着陸・・・パイロットが飛行場を視認しながら進入…

2014年10月28日

平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 248.3KB) pdf

スポンダ応答信号 地上のアンテナから発せられた質問信号に対し航空機に装備されたトランスポンダが発する 応答信号のことで、航空機識別ID(コード)と高度情報が含…

2014年10月28日

平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 256.0KB) pdf

スポンダ応答信号 地上のアンテナから発せられた質問信号に対し航空機に装備されたトランスポンダが発する 応答信号のことで、航空機識別ID(コード)と高度情報が含…

2014年10月28日

平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 482.8KB) pdf

スポンダ応答信号 地上のアンテナから発せられた質問信号に対し航空機に装備されたトランスポンダが発する 応答信号のことで、航空機識別ID(コード)と高度情報が含…

2014年10月28日

平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 596.4KB) pdf

スポンダ応答信号 地上のアンテナから発せられた質問信号に対し航空機に装備されたトランスポンダが発する 応答信号のことで、航空機識別ID(コード)と高度情報が含…

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