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2022年12月12日

まちピカプログラム申込書 (PDF 154.6KB) pdf

ゴミゼロ袋 枚 受付者: 入力者: 申請履歴 無 ・ 有( ) …

2023年10月27日

「うらやすに できることから はじめてみよう」ゼロカーボンアクション30 (PDF 988.4KB) pdf

活動 Action 「ゼロカーボンアクション30」は、環境省が日常生活における   脱炭素行動と暮らしにおけるメリットを整理したものです。 脱炭素社会の実現に…

2024年1月19日

浦安市環境保全条例の概要 (PDF 1.8MB) pdf

場から発生するばい煙 1 による大気汚染を防止するため、一定規模以上のボイラー などのばい煙特定施設に対し、ばい煙量の排出基準や、市長への届出義務(設置時・変…

2023年9月12日

浦安市環境保全条例の概要 (PDF 2.4MB) pdf

から発生するばい煙 1 による大気汚染を防止するため、一定規模以上のボイラー などのばい煙特定施設に対し、ばい煙量の排出基準や、市長への届出義務(設置時・変…

2023年2月2日

浦安エコカンパニーテキスト (PDF 378.3KB) pdf

コカンパニーの流れ 2年目から 「浦安エコカンパニー」への認定は、少しだけレベルアップした本テキストに基づく環境保 全行動の実践が求められます。 2.4 市の…

2014年10月28日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 1.5MB) pdf

走路へのILS着陸(*1)。木更津方面から着陸するため、市 に騒音影響を与えることはない。 16R L16R 通常は運用されない。 16L L16L 16…

2014年10月28日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.1MB) pdf

走路へのILS着陸(*1)。木更津方面から着陸するため、市 に騒音影響を与えることはない。 16R L16R 通常は運用されない。 16L L16L 16…

2014年10月28日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.2MB) pdf

走路へのILS着陸(*1)。木更津方面から着陸するため、市 に騒音影響を与えることはない。 16R L16R 通常は運用されない。 16L L16L 16L滑走…

2014年10月28日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

OR/DME着陸 (*2) 。市南部(特に南西部、千鳥から高洲 付近等)が騒音影響を受ける。→図2-2-3 L22V 22滑走路のVisual着陸 (*3) 。…

2014年10月28日

平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:臨時 (PDF 4.0MB) pdf

走路へのILS着陸(*1)。木更津方面から着陸するため、市 に騒音影響を与えることはない。 16R L16R 通常は運用されない。 16L L16L 16L滑走…

2014年10月28日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

走路へのILS着陸(*1)。木更津方面から着陸するため、市 に騒音影響を与えることはない。 16R L16R 通常は運用されない。 16L L16L 16…

2014年10月28日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

走路へのILS着陸(*1)。木更津方面から着陸するため、市 に騒音影響を与えることはない。 16R L16R 通常は運用されない。 16L L16L 16L滑走…

2014年10月28日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

OR/DME着陸 (*2) 。市南部(特に南西部、千鳥から高洲 付近等)が騒音影響を受ける。→図2-2-3 L22V 22滑走路のVisual着陸 (*3) 。…

2018年2月21日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.3MB) pdf

Iが付随する。 (*1)LDA着陸・・・D滑走路供用後に用いられた新たな計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L34…

2017年1月4日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 2.0MB) pdf

Iが付随する。 (*1)LDA着陸・・・D滑走路供用後に用いられた新たな計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L34…

2016年8月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

Iが付随する。 (*1)LDA着陸・・・D滑走路供用後に用いられた新たな計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L34…

2019年11月13日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 2.6MB) pdf

Iが付随する。 (*1)LDA着陸・・・D滑走路供用後に用いられた新たな計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L34…

2016年8月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.6MB) pdf

Iが付随する。 (*1)LDA着陸・・・D滑走路供用後に用いられた新たな計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L34…

2017年11月27日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.8MB) pdf

Iが付随する。 (*1)LDA着陸・・・D滑走路供用後に用いられた新たな計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L34…

2015年12月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

滑走路のLDA着陸(*1)。 千葉市方面からB滑走路へ向けて着陸する。 →図2-3-3 L22L 22 離陸後にそのまま南下する。 市への影響は考えにくい。 T…

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