[ 本文へ ]

がき撤去のみの費用がわかる様にご 用意ください。 質問 撤去費用については道路に面したところだけが対象になるのですか？ 答え 撤去費用については道路の構造…

がき設置のみの費用がわかる様にご用意ください。 質問 業者には頼まず、自分でいけがきを作りたいのですが？ 答え 問題ありません。樹木や使用した材料の領収書…

回数が多かったことがわかる。着陸においても南風系の 滑走路使用比率が 54.8%と少し高かった。市内に影響を及ぼす南風系の比率に着目すると、 ILS に比べて …

状況であったこ とがわかる。空港の南側から進入する航路のため、着陸機が市内に騒音影響を及ぼすこと は考えにくい。 17 （２）調査期間中の気象状況 調査期間中の…

回数が多かったことがわかる。 着陸においても南風系の滑走路使用比率は 34.7%となり、北風系に比べると少なかった。 着陸のうち、市内に影響を与えるものは南風…

が大きかっ たことがわかる。1 月 2 日については、日の出と同様に、強風の影響を受けて騒音発生回数 が極端に少ない結果となった。N4 の時間帯には騒音は測定さ…

値に表れていることがわか る。 今川においても、D 滑走路供用後に騒音発生回数が増加し、それに伴い WECPNL も 上昇している。25年度に関しては、騒音発…

着陸）が多いこと がわかる。 表－９ 調査期間中における東京国際空港（羽田空港）の滑走路使用状況 （ヘリコプターを除く） 平成17年度冬季 平成18…

系の比率が高いことがわかる。 表－9－1 調査期間中における東京国際空港（羽田空港）の滑走路使用状況 平成17年度（参考） 平成18年度（参考） 平…

系の比率が高いことがわかる。 表－11－1 調査期間中における東京国際空港（羽田空港）の滑走路使用状況 平成18年度（参考） 平成19年度（参考） …

用回 数が多いことがわかる。着陸においては、市内に影響を与えることのない、34R と 34L で 100%と、この調査期間中では着陸の影響はないものと思われる。…

。 この式からもわかるとおり、騒音予測に用いる航跡モデルは航空機の飛行位置を示す、連続 した航跡座標データである。 （２）音の減衰量 音の減衰量の計算…

ッ セ ー ジ が わ か っ て き ま す 。 飼 い 主 が 犬 の 気 持 ち を わ か ろ う と し て 見 る よ う に な る と 、 犬 …

帯の便であ ることがわかった。 表３－３－５ T05との照合一覧 今川 高洲 日の出 00:10:00 HAL458 A332 PHNL 51.9 00:…

い就眠率であることがわかる。なお、有 効回答として計上したのは、平日・休日それぞれ起床時刻と就寝時刻の 2 つともに回答していたも ののうち、就寝時間が 20時…

。 今 後 と も わ か り や す い 情 報 提 供 を 心 が け 、 必 要 な 説 明 を し て 参 り た い 。 運用比率が全体の 8%（約5…

発生しているこ とがわかりました。この原因と解決に向けた対応をお知らせします。 【問】環境保全課 　市では今後も騒音監視を行い、市民の生活環境が 損なわれないよ…

も何をしたらよいのかわ かりません。私たちにできることがあったら市民に もお手伝いさせてください。 ○市の上空を、低空で頻繁に通過するようになるとは、 ぞっとす…

パンフレット 「よくわかる低周波音」  https://www.env.go.jp/air/teishuha/yokuwakaru/panhu_full.pdf…