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トについて、 本日、国土交通省に申入れを行いました。 本市においては、当初のＤ滑走路の飛行ルートが設定された際に 最も強く影響がある本市に一切の説明が無く当時…

市環境審議会において国土交通省に深夜早朝の飛行を確認するが、今後 の協議ということで明確な説明はなし。 ●平成17年2月15日 ・知事へ環境影響評価方法書…

1000メートル （国土交通省の説明から市が作成） 新提案飛行ルート 旧提案飛行ルート 2010年（平成22年） 3月1日発行 発行／浦安市 所在／ 〒279…

月 24 日 に 国 土 交 通 省 か ら 千 葉 県 と 浦 安 市 に 「 羽 田 空 港 再 拡 張 後 の 飛 行 ル ー ト の 修 正 案 」 …

市環境審議会において国土交通省に深夜早朝の飛行を確認するが、今後 の協議ということで明確な説明はなし。 ●平成17年2月15日 ・知事へ環境影響評価方法書…

過を撤回する再提案が国土交通省より示され「海上ルート化」は実現しまし た。しかしながら、「海上ルート化」に併記した騒音影響については具体的な 明示がなく、飛行ル…

市民への直接の説明を国土交通省に求 めていきます。また、皆さんから寄せられた意見をも とに、皆さんとともに、この問題に取り組んでいきま す。 ○羽田空港拡張計画…

航空機能拡充プランが国土交通省から示されるなど、 再拡張後（平成22年10月末）における完全24時間や国際機能拡充に向けた動きが鮮明になってき ている。しかしな…

５日の同連絡協議会で国土交通省か ら提案のあった飛行ルートは、運用時間は短縮されたものの、 ４年前の環境影響評価で示されたものと全く同じ内容でした。 そのため…

ト（イメージ） 国土交通省資料より 浦安市作成 上記の飛行ルートは標準時の経路であり、交通状況、気象状態等により異なる場合がある 新提案 旧提案…

市日の出 墓地公園 国土交通省 浦安市高洲 浦安南高校 千葉県 浦安市高洲 浦安南高校 0 500m 浦安市日の出 墓地公園 千葉県固定測定局 国土交通省…

市日の出 墓地公園 国土交通省 浦安市高洲 浦安南高校 千葉県 浦安市高洲 浦安南高校 0 500m 浦安市日の出 墓地公園 千葉県固定測定局 国土交通省…

市日の出 墓地公園 国土交通省 浦安市高洲 浦安南高校 千葉県 浦安市高洲 浦安南高校 0 500m 浦安市日の出 墓地公園 千葉県固定測定局 国土交通省…

の固定測定局2地点と国土交通省の固定測定局1地点を含む) （２）北行き離陸機陸域進入高度調査 ・平成22年6月25日（金） ２－２ 調査地点 航空…

の固定測定局2地点と国土交通省の固定測定局1地点を含む) （２）北行き離陸機陸域進入高度調査 本年度の北行き離陸機陸域進入高度調査は同時期に行った航空機航…

千葉県固定測定局 国土交通省騒音監視塔 図－1 調査地点位置図 3 ２－３ 東京国際空港（羽田空港）の概要 （１）滑走路の名称と位置 東京国際空港…

千葉県固定測定局 国土交通省騒音監視塔 図－1 調査地点位置図 4 ２－３ 東京国際空港（羽田空港）の概要 （１）滑走路の名称と位置 東京国際空…

の調査結果に基づいて国土交通省に意見したことにより、結果的に飛 行ルートが改善され睡眠妨害のリスクを減少させることができた。しかし、同調査により、深夜早朝 時間…

他の 3 地点 は、国土交通省航空局(以下、「国交省」という)や千葉県が管理する、固定測定局の測定デ ータを分析整理した。 （２）調査地点 調査地点の一覧…

。 10月９日に国土交通省から示された予測では、飛行ルートに もっとも近い本市の騒音レベルは73デシベルと示されています。 このことは、平成17年第２回浦安…