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2024年7月23日

環境学習アドバイザー制度リーフレット (PDF 767.8KB) pdf

ネルギーを使っているかな ■ 食べ物をめぐる物語 ■ 私たちの暮らしと地球温暖化 ■ 二十四節気 現在、登録者を募集中です アドバイザーの一員になりませんか? …

2024年1月19日

浦安市環境保全条例 (PDF 283.0KB) pdf

という。)の意見を聴かなければならない。これを変更し、又は廃止 しようとするときも、同様とする。 (規制基準の遵守義務) 第12条 ばい煙特定施設を設置している…

2023年9月12日

浦安市環境保全条例 (PDF 283.4KB) pdf

という。)の意見を聴かなければならない。これを変更し、又は廃止 しようとするときも、同様とする。 (規制基準の遵守義務) 第12条 ばい煙特定施設を設置している…

2023年2月2日

浦安エコカンパニーテキスト (PDF 378.3KB) pdf

を捉えて、通常ではなかな か導入できない高効率機器、再生可能エネルギー導入などに取り組みます。これらの取り 組みは、中長期的な設備計画などの中で早めに計画してお…

2023年3月20日

ムクドリ、カラスなどの鳥獣対策について (PDF 831.5KB) pdf

忌避剤、フクロウやタカなどの天敵の模型、音や光の出る機器を設置する。 ※ただし、音や光の出るものについては、近隣の方の迷惑にならないよう、ご相談 のうえ設置する…

2015年12月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 (PDF 1.6MB) pdf

比 較的暗騒音の穏やかな6/15の騒音レベル波形を図3-2-1、風の強い6/21の騒音レベル波形を図3-2-2として次項に図示した。 なお、騒音発生回数が少な…

2016年8月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.6MB) pdf

近年では比較的緩や かなものであった。 離着陸 滑走路 機数 比率 機数 比率 機数 比率 機数 比率 機数 比率 34R 550 15.4% 823 22.…

2016年8月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

数の増加に伴い、緩やかな増加傾向にあると言える。 T05 22 213 60.1 57.8 8 80 64.1 59.2 16 160 59.0 55.1 1…

2014年10月28日

平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 434.4KB) pdf

は 高い。市南岸からかなり離れて飛行するため騒 音影響はほとんどない。→図-3-5 注)飛行経路名の最初のアルファベットは、Tは離陸(take-off)を、L…

2014年10月28日

平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 248.3KB) pdf

は 高い。市南岸からかなり離れて飛行するため騒 音影響はほとんどない。→図-3-5 注)飛行経路名の最初のアルファベットは、Tは離陸(take-off)を、L…

2014年10月28日

平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 774.6KB) pdf

は 高い。市南岸からかなり離れて飛行するため騒 音影響はほとんどない。→図-3-5 注)飛行経路名の最初のアルファベットは、Tは離陸(take-off)を、L…

2014年10月28日

平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 256.0KB) pdf

は 高い。市南岸からかなり離れて飛行するため騒 音影響はほとんどない。→図-3-5 注)飛行経路名の最初のアルファベットは、Tは離陸(take-off)を、L…

2014年10月28日

平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 769.2KB) pdf

は 高い。市南岸からかなり離れて飛行するため騒 音影響はほとんどない。→図-3-5 注)飛行経路名の最初のアルファベットは、Tは離陸(take-off)を、L…

2014年10月28日

平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 482.8KB) pdf

は 高い。市南岸からかなり離れて飛行するため騒 音影響はほとんどない。→図-3-5 注)飛行経路名の最初のアルファベットは、Tは離陸(take-off)を、L…

2014年10月28日

平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 930.4KB) pdf

は 高い。市南岸からかなり離れて飛行するため騒 音影響はほとんどない。→図-3-5 注)飛行経路名の最初のアルファベットは、Tは離陸(take-off)を、L…

2014年10月28日

平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 596.4KB) pdf

は 高い。市南岸からかなり離れて飛行するため騒 音影響はほとんどない。→図-3-5 注)飛行経路名の最初のアルファベットは、Tは離陸(take-off)を、L…

2014年10月28日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.2MB) pdf

回数が他の日に比べてかなり多くなっている。N4の時 間帯に騒音が発生していた9日、12日については、同時間帯に23Iが運用されていた。05運用の騒音が12日の1…

2014年10月28日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

であった。また、わずかながら 16L での離陸も記録されていた。 着陸においては、34L が全体の 4 分の 3 を占め、残りが 34R という使用状況であった…

2014年10月28日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

と は 結 び つ か な い も の と 考 え ら れ る 。 3 . 3 節 で 示 し た と お り 、 通 常 よ り も 高 い 最 大 騒 音 …

2014年10月28日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

や飛行経路では 明らかな変化を確認することはできなかった。また、平成 22年度臨時調査は 1週間の測定データを まとめた短期間調査であるため、苦情との因果関係を…

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