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ついての議論が行われたことが確認できる議事録 □ ⑬ 浦安市住宅用設備費等脱炭素化促進事業補助金交付請求書（第５号様式） □ □ □ □ □ □ □ 必 要 書…

ついての議論が行われたことが確 認できる議事録 上限 150,000 円 3  補助金の手続きについては、以下のとおりです。 ①補助金交付申請書（第１号様式（…

煙が大気中に排出されたことにより当該工 場等の周辺の生活環境が損なわれるおそれがあるときは、直ちに、その事故 についての応急の措置を講じ、かつ、その事故を速やか…

煙が大気中に排出されたことにより当該工 場等の周辺の生活環境が損なわれるおそれがあるときは、直ちに、その事故 についての応急の措置を講じ、かつ、その事故を速やか…

の運用回数が少なかったことによるものである。逆に北風運用が多 くを占めていた18日においては、T34Rの騒音発生回数は最多の157回であった。 また、L23I…

5 年度に及ばなかったこともあり、Ldenは過去最大とはならなかった。 T05 2 4 59.2 56.8 13 130 57.7 53.5 10 100 5…

鳥と比較すると低かったことが分かる。なお南風時の滑走路運用における騒音 発生回数は、T16Lが19回、L22Lが13回と、T34Rの1,113回に対して、影響は…

地点④は海上 通過したことを示す。 また、通過地点①から③のいずれかから陸域に進入した離陸機は観測した進入時刻からそれに 該当する高度を、また、通過地点④の…

墓地公園上空を通過したことを示す。 また、通過位置Ａ、Ｂのいずれかから陸域に進入した離陸機は観測した進入時刻からそれに該 当する高度を、また、通過位置Ｃの海…

る離陸機の割合が増えたことなどが考えられる。 ・WECPNL はパワー平均値と騒音加重発生回数から算出されるが、今年は昨年に比べ騒音加 重発生回数（904→…

墓地公園上空を通過したことを示す。 また、通過位置Ａ、Ｂのいずれかから陸域に進入した離陸機は観測した進入時刻からそれに該 当する高度を、また、通過位置Ｃの海…

離陸機の割合が減少したことなどが考えられる。 ・WECPNL はパワー平均値と騒音加重発生回数から算出されるが、今年は昨年に比べ騒音加 重発生回数（928→…

墓地公園上空を通過したことを示す。 また、通過位置Ａ、Ｂのいずれかから陸域に進入した離陸機は観測した進入時刻からそれに該 当する高度を、また、通過位置Ｃの海…

倍程度、回数が多かったことがわかる。着陸においても南風系の 滑走路使用比率が 54.8%と少し高かった。市内に影響を及ぼす南風系の比率に着目すると、 ILS に…

苦情が多く 寄せられたことから、今川を測定点として追加した。したがって、本調査においても今川 を測定点として加え、3 地点において測定を実施した。 3 ２．羽田…

倍程度、回数が多かったことがわかる。 着陸においても南風系の滑走路使用比率は 34.7%となり、北風系に比べると少なかった。 着陸のうち、市内に影響を与えるも…

超過する地点がなかったことを確認し た。また、本年度調査結果と前回の平成 27 年度調査結果の Ldenを比較すると、千鳥が昨 年度と全く同じ値であった以外は、…

運用が主に行われていたことが原因として考 えられる。この運用は東京湾から浦安市、市川市方面等へ向けて北上していくため、浦安 市の西側に位置する千鳥への影響が比較…

は、高洲が最も高かったことが分かる。 29 ４．D滑走路供用前後の比較 ４．１ 滑走路使用状況の比較 国交省から提供された運航実績を元に、本調査によ…

墓地公園上空を通過したことを示す。 また、通過位置Ｂ、Ｃのいずれかから陸域に進入した離陸機は観測した進入時刻からそれに該 当する高度を、また、通過位置Ａの海…