。 再拡張事業までの経緯など 空港の再拡張にあたり、国から平成15年当初に示されたルート(案)としては、南風悪天候時の運用(年間便数の5%程度)において、市域上…
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。 再拡張事業までの経緯など 空港の再拡張にあたり、国から平成15年当初に示されたルート(案)としては、南風悪天候時の運用(年間便数の5%程度)において、市域上…
強化に係るこれまでの経緯 平成26年7月:国土交通省よりに「首都圏空港機能強化技術検討小委員会」の中間とりまとめが公表され、都心上空を通過する新飛行ルート(案…
トに関するこれまでの経緯(別紙2参照) 深夜早朝時間帯の飛行ルート(別紙3参照) 羽田再拡張に関する県・市町村連絡協議会担当部課長会議にて配付された資料 注記…
トに関するこれまでの経緯 (PDF 11.6KB) 羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れ(平成21年9月14日) このページ…
た 6 地点 とした経緯がある。 3 2.羽田空港の概要 2-1. 滑走路の名称と位置 (1)D滑走路供用前 羽田空港のD滑走路供用前における、滑走路の概略を図…
①調査方法 簡易経緯儀を用いて2地点から同時に航空機を追尾し、その方位角と仰角を0.1度の分解能で、 測定時刻(0.1秒単位)とともにコンピュータに取り込み…
トに関するこれまでの経緯 ●平成16年5月25日 ・飛行ルート修正案を了承する。(深夜早朝時間帯については、別途検討となる) ●平成16年12月24日…
トに関するこれまでの経緯 ●平成16年5月25日 ・飛行ルート修正案を了承する。(深夜早朝時間帯については、別途検討となる) ●平成16年12月24日…
田空港再拡張事業の経緯と現在の状況について質疑と意見交 換 9月 ○市長が木更津市、君津市、袖ヶ浦市の現状を視察 12月 ○千葉県議会全員協議会で国土交通省航…
ます。 このような経緯の中、本年2月1日の「羽田再拡張事業 に関する県・市町村連絡協議会担当部課長会議」で、国土 交通省から新たな提案が示され、本市の陸域から…
るためには、その検討過程を含めて環境影響評価準備書で市民等に分り やすく明らかにすることが必要である。 2 個別事項 (1) 大気質 本市の調査で、東京…