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2024年6月26日

航空機騒音常時測定結果 html

った  質問4: 回答の 2.を選択した方は、理由をお聞かせください。 この欄に入力されても回答いたしませんので、ご了承ください。また、個人情報などは入力しな…

2024年4月9日

羽田空港の機能強化について html

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2024年4月9日

羽田空港再拡張事業について html

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2024年4月9日

羽田空港航空機騒音実態調査結果 html

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2024年4月9日

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題について申し入れました html

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2024年4月9日

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて html

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2024年4月9日

羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について(行政報告) html

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2024年4月9日

再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み html

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2024年4月9日

広報うらやす平成16年3月1日号 html

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2024年4月9日

広報うらやす平成16年1月15日号 html

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2024年4月9日

羽田空港再拡張問題に関する行政報告について html

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2024年4月9日

羽田空港C滑走路延伸に関する公聴会での公述 html

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2024年4月9日

羽田空港の公聴会で浦安市の意見を公述しました html

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2024年4月9日

羽田空港騒音対策 html

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2024年4月9日

関係資料(アーカイブ) html

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2014年10月28日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

質問票調査で得られた回答を分析・整理して、浦安市民の生活時間 帯から 23ILS着陸昼間の時間帯の飛行が始まる朝 6時と、飛行が終了する 23時の就眠率を得た。…

2014年10月28日

平成21年度東京国際空港(羽田空港)騒音影響の実態及び予測調査 (PDF 2.4MB) pdf

これは国土交通省が回答した値「最も接近する海岸線で73dB」とほぼ一致する結果であった。 浦安市はこの予測結果から、現在ほとんど飛行していない深夜早朝時間帯…

2014年10月28日

資料1 深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 (PDF 11.6KB) pdf

もしっか りと説明・回答を求めていくと市民へ表明。 ●平成17年10月24日 ・第2回浦安市環境審議会で国土交通省は、深夜早朝時間帯の飛行ルートで最も浦安…

2014年10月28日

千葉県知事への協力要請内容 (PDF 3.7KB) pdf

ントを発表し、「満額回答」との報道も見られることから、羽田空港 再拡張事業に対する問題協議は、このまま終結に向かってしまうのではないか との不安感が生じています…

2014年10月28日

(別紙2)深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 (PDF 8.8KB) pdf

もしっか りと説明・回答を求めていくと市民へ表明。 ●平成17年10月24日 ・第2回浦安市環境審議会で国土交通省は、深夜早朝時間帯の飛行ルートで最も浦安…

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