においては、D滑走路新設などの再拡張事業により離着陸容量が年間44.7万回に引き上げられて以降、現行では深夜早朝を除きほぼフル稼働状態であることから、機能強化に…
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においては、D滑走路新設などの再拡張事業により離着陸容量が年間44.7万回に引き上げられて以降、現行では深夜早朝を除きほぼフル稼働状態であることから、機能強化に…
)に市所有の測定局を設置し、東京国際空港(羽田空港)を離発着する航空機騒音の常時測定を行っています。 浦安市の航空機騒音常時測定については、専ら住居の用に供され…
機の飛行コースと国が設置している騒音監視塔の騒音値について、前日から1カ月前までの記録が公開されています。 環境・地域振興業務 東京国際空港騒音測定結果(国土…
)の知事と市長)】を設置。これまでに3回開催。 千葉県は、羽田空港再拡張は、「騒音問題などを首都圏全体で共有し、納得のいく分担」を図ることが前提条件だと一貫して…
千葉県は、本年1月に設置された国土交通省と八都県市からなる「羽田空港再拡張事業に関する協議会」におきまして、「騒音問題等を首都圏全体で共有し、納得のいく分担」を…
空港騒音問題対策室を設置し、今後、粘り強く騒音問題に取り組んでまいります。 なお、この問題については3月に特集号を発行し、詳しい情報を皆さんにお知らせする予定で…
、羽田空港D滑走路の新設に伴う延長進入表面を指定するため、パブリックコメントや航空法に基づく公聴会の手続きを行いました。 市では、平成19年1月25日に大田区で…
それに代わる航路 が新設されたが、L22Lは L22Dに比べて海側へ離れたところを通過するため、騒音レベルは小さく なっている。L23Lについては、飛行経路が海…
機騒音自動測定装置を設置して、1 週間連続の航空機騒音測定を行った。その他の 3 地点 は、国土交通省航空局(以下、「国交省」という)や千葉県が管理する、固定測…
機騒音自動測定装置を設置して、1 週間連続の航空機騒音測定を行った。その他の 3 地点 は、国土交通省航空局(以下、「国交省」という)や千葉県が管理する、固定測…
機騒音自動測定装置を設置して、1 週間連続の航空機騒音測定を行った。その他の 3 地点 は、国土交通省航空局(以下、「国交省」という)や千葉県が管理する、固定測…
機騒音自動測定装置を設置し、1週間連続の航空機騒音測定を行っ た。高洲においては千葉県が管理する固定測定局、日の出においては国土交通省の管理す る固定測定局の測…
機騒音自動測定装置を設置して、1週間連続の航空機騒音測定を行った。その他の 3地点 は、国土交通省航空局(以下、「国交省」という)や千葉県が管理する、固定測定局…
海は市が常時監視局を設置予 定の総合公園内にて可搬型自動測定装置を設置し、それぞれのデータを取得した。また、 千鳥において航跡調査用の測定器を設置し、データを取…
機騒音自動測定装置を設置して、1 週間連続の航空機騒音測定を行った。その他の 3 地点 は、国土交通省航空局(以下、「国交省」という)や千葉県が管理する、固定測…
機騒音自動測定装置を設置して、1 週間連続の航空機騒音測定を行った。その他の 3 地点 は、国土交通省航空局(以下、「国交省」という)や千葉県が管理する、固定測…
機騒音自動測定装置を設置し、1 週間連続の航空機騒音測定を行った。高洲に おいては、千葉県が管理する固定測定局の測定データを分析整理した。 (2)調査地点 …
有する自動測定装置を設置し、航空機通過時の 騒音が調査地点ごとに設定されたトリガレベルを設定時間以上継続して超過した場合に当該イ ベントの最大騒音レベルとその発…
有する自動測定装置を設置し、航空機通過時の 騒音が調査地点ごとに設定されたトリガレベルを設定時間以上継続して超過した場合に当該イ ベントの最大騒音レベルとその発…
有する自動測定装置を設置し、航空機通過時の 騒音が調査地点ごとに設定されたトリガレベルを設定時間以上継続して超過した場合に当該イ ベントの最大騒音レベルとその発…