って強く国土交通省に抗議したものです。 その結果、本市上空の通過を回避する飛行ルートへ修正させることができたことは、記憶に新しいところです。なお、この際、深夜早…
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って強く国土交通省に抗議したものです。 その結果、本市上空の通過を回避する飛行ルートへ修正させることができたことは、記憶に新しいところです。なお、この際、深夜早…
月、本市より国に宛て抗議書を提出。その結果、新たに造られる滑走路の調整等が図られ、市域上空を避け、近傍を通過する飛行ルートが設定されました。また、空港の24時間…
民と一体となって強く抗議した苦い経験を持つ本市にとって、今回の進め方は当時の教訓を生かしていないと言わざるを得ません。ついては、十分な説明と航空機騒音の低減に向…
提供、また、具体的な抗議に向け、全市一体的な組織づくりを行う考えでございます。 さらに、昨日、前国土交通省航空局長の岩村審議官に対しまして、地元無視の国の姿勢に…
と一体となっ て強く抗議した苦い経験をもとに、その後の環境影響評価時から一 貫して「深夜早朝の静かな時間帯の航空機騒音は、たとえ1回であ っても安眠が妨げられる…
提供、また、具体的な抗議に向け、全市一体的な組織づくりを行う考えでございます。 さらに、昨日、前国土交通省航空局長の岩村審議官に対しまして、地元無視の国の姿勢に…
民と一体となって強く抗議した苦い経験があり、今回の進め方 も、貴職におかれては当時の教訓を生かしていないと言わざる を得ません。 つきましては、下記の事項に対…
ら、国に対して要望、抗議、意 見書の提出など、市民と一体になっ て働きかけた結果、国は、滑走路の 角度を本市に向かって海側に「7.5 度」振るとともに、飛行方法…
港再拡張事業に関する抗議書」を国土交通大 臣に提出 2月9日 ○第4回羽田空港再拡張事業に関する協議会開催(国土交通大 臣、8都県市首長)。飛行ルート案が発表 …