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平成26年7月：国土交通省よりに「首都圏空港機能強化技術検討小委員会」の中間とりまとめが公表され、都心上空を通過する新飛行ルート（案）が示されましたが、本市の上…

する要望書」 （国土交通省宛て　平成15年12月）（市川市・船橋市連名） 「羽田空港再拡張事業に関する抗議書」 （国土交通省宛て　平成16年2月） 「羽田空港再…

スホームページ（国土交通省）　（外部リンク） 羽田空港への離着陸機の飛行コースと国が設置している騒音監視塔の騒音値について、前日から1カ月前までの記録が公開さ…

一体となって強く国土交通省に抗議したものです。 その結果、本市上空の通過を回避する飛行ルートへ修正させることができたことは、記憶に新しいところです。なお、この際…

の森田知事と前原国土交通大臣の会談で、羽田空港の24時間国際空港化を目指すことが鮮明になりました。 浦安市はこれまで、羽田空港再拡張事業に伴い一貫して深夜早朝時…

1日 　印刷 国土交通省に対し、下記のとおり羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについて、申し入れを行いました。 また、同時に「羽田再拡張事業に…

2日 　印刷 国土交通省は、羽田空港D滑走路の新設に伴う延長進入表面を指定するため、パブリックコメントや航空法に基づく公聴会の手続きを行いました。 市では、平…

張事業について、国土交通省から市に対して、手続きの最終段階になる環境影響評価書が送付されました。 これまで、環境影響評価方法書や準備書の一連の手続きの中で、厳し…

す。 事業を行う国土交通省からは、具体的な飛行ルートの提示もなく、浦安市では騒音の影響が最も心配される地元に何らの情報提供もないまま、計画を進めるのは、問題だと…

1月に設置された国土交通省と八都県市からなる「羽田空港再拡張事業に関する協議会」におきまして、「騒音問題等を首都圏全体で共有し、納得のいく分担」を図ることが前提…

2日 　印刷 国土交通省が主宰する羽田空港C滑走路の延伸に関する公聴会で、条件付賛成の立場から本市の意見を公述しましたのでその内容をお知らせします。 公聴会の…

する問い合わせ 国土交通省　東京空港事務所　環境・地域振興課 電話 ： 03-5757-3032 （祝日を除く月曜日から金曜日の午前9時から午後6時） ファクス…

査結果に基づいて国土交通省に意見したことにより、結果的に飛 行ルートが改善され睡眠妨害のリスクを減少させることができた。しかし、同調査により、深夜早朝 時間帯以…

3 地点 は、国土交通省航空局(以下、「国交省」という)や千葉県が管理する、固定測定局の測定デ ータを分析整理した。 （２）調査地点 調査地点の一覧を表…

3 地点 は、国土交通省航空局(以下、「国交省」という)や千葉県が管理する、固定測定局の測定デ ータを分析整理した。 （２）調査地点 調査地点の一覧を表…

3 地点 は、国土交通省航空局(以下、「国交省」という)や千葉県が管理する、固定測定局の測定デ ータを分析整理した。 （２）調査地点 調査地点の一覧を表…

日の出においては国土交通省の管理す る固定測定局の測定データを分析整理した。 （２）調査地点 調査地点の一覧を表 3-1-1に、調査地点位置図を図 3-1…

の 3地点 は、国土交通省航空局(以下、「国交省」という)や千葉県が管理する、固定測定局の測定デ ータを分析整理した。 （２）調査地点 調査地点の一覧を表…

3 地点 は、国土交通省航空局(以下、「国交省」という)や千葉県が管理する、固定測定局の測定デ ータを分析整理した。 （２）調査地点 調査地点の一覧を表…

3 地点 は、国土交通省航空局(以下、「国交省」という)や千葉県が管理する、固定測定局の測定デ ータを分析整理した。 （２）調査地点 調査地点の一覧を表…