[ 本文へ ]

：当初は県内6か所の予定でしたが、新型コロナウイルス感染拡大に伴い3か所の開催延期を決定しています。 ニュースレター地域特別号（2020立春） （PDF 3.…

港再拡張事業が始まる予定です。この事業によって、羽田空港の4番目の滑走路として、D滑走路が新しく建設されます。このD滑走路ができると、飛行ルートの設定によっては…

本年10月末に完了予定の羽田空港再拡張事業をめぐっては、本市市街地上空を低空で通過するルートや、深夜早朝時間帯の陸域に近づくルートが唐突に示されるなど、到底容…

皆さんにお知らせする予定です。 お問い合わせ 羽田空港騒音問題対策室 このページが参考になったかをお聞かせください。 質問1：このページの内容は参考になりま…

にまで引き上げられる予定となっている。従って、ここから更に飛行回数は年間おおよそ 70,000 回増加する可能性があることになる。単純に離陸・着陸でそれぞれ 3…

は徐々に増加しながら予定していた数値に近づいており、平成 28 年度の段階で飽和状態とされる回数に近い約 44.5 万回となった。この値は実際の年間値 では無い…

市が常時監視局を設置予 定の総合公園内にて可搬型自動測定装置を設置し、それぞれのデータを取得した。また、 千鳥において航跡調査用の測定器を設置し、データを取得し…

成 26 年度は一部日程で強風のため暗騒音が上昇し、航空機騒音が測定条件に達しないことが多くあったため、騒音発生回数が少なくなった ものである。なお、本年度調査…

天時の着陸方法として予定されている。

天時の着陸方法として予定されている。

天時の着陸方法として予定されている。

天時の着陸方法として予定されている。

天時の着陸方法として予定されている。 ・ＲＮＡＶ航法 「航法援助施設の覆域内もしくは自蔵航法装置の能力の限界内、又はこれらの組合せで、任意 の飛行経路を飛…

天時の着陸方法として予定されている。 22

天時の着陸方法として予定されている。 ・ＲＮＡＶ航法 「航法援助施設の覆域内もしくは自蔵航法装置の能力の限界内、又はこれらの組合せで、任意 の飛行経路を飛…

天時の着陸方法として予定されている。

いる。更にそれ以降の予定についても発 着枠の増加が検討されており、これまでの調査で運用回数と騒音影響は比例して大きくな ることが認められることを考慮すると、来年…

る。更にそれ以 降の予定についても、深夜以外の国際便の発着枠増加などが予測されている。そのため、 今後も実態調査を継続し、状況の変化を把握していく必要性があると…

天時の着陸方法として予定されている。 ・ＲＮＡＶ航法 「航法援助施設の覆域内もしくは自蔵航法装置の能力の限界内、又はこれらの組合せで、任意 の飛行経路を飛…

天時の着陸方法として予定されている。