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平均 0.309787
滑走路 0.294102
増加 0.286259
遮音量 0.278416
飛行 0.270574
覚醒人口 0.270574
南風系運用 0.239203
騒音影響 0.239203
推計 0.231360
算出 0.223517

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2014年10月28日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果（PDF 4.8MB） pdf

カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策

行経路は昼間の経路に切り替えられ、航空機が 1機飛来した際に市内で発生する LAEは夜間のものより大きくなる。したがって、覚醒確率が上昇し、図のようなピーク…