[ 本文へ ]

本件に関する市長コメント 羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについて、 本日、国土交通省に申入れを行いました。 本市においては、当初の…

の飛行ルートに対する意見書」 （国土交通省宛て　平成16年2月）（県・関係14市連名） 「羽田再拡張事業に関する県・市町村連絡協議会」 （平成18年から　随時会…

港の公聴会で浦安市の意見を公述しました ツイート ページID　K1000637　更新日　 平成19年2月2日 　印刷 国土交通省は、羽田空港D滑走路の新設…

の中で、厳しい姿勢で意見を述べてきましたが、今回の評価書を見る限り、本市の主張は十分には反映されていませんでした。 今回の環境影響評価書に対する市の見解をまとめ…

港の整備について広く意見を聞き、同時に、羽田空港の再拡張案と公募により提案された候補を検討。その結果、羽田空港の再拡張案を優先して推進することに決定。 平成13…

行経路の設定を求める意見書」を全会一致で決議し、同様の立場を表明しております。 さらに、12月16日には、国土交通省からの情況説明が、県議会の全員協議会において…

） 本件に関する市長コメント（別紙1参照） 深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯（別紙2参照） 深夜早朝時間帯の飛行ルート（別紙3参照） 羽田再拡張…

賛成の立場から本市の意見を公述しましたのでその内容をお知らせします。 公聴会の概要 「東京国際空港の施設変更及び指定した延長進入表面の変更に関する公聴会」 日時…

港の公聴会で浦安市の意見を公述しました（平成19年2月2日） 再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み（平成18年6月30日） 東京国際空港再…

響評価方法書に対する意見書を提出 市は、深夜早朝時間帯における航空機の本市近傍の通過は海域上空であっても、市 民の生活環境に多大な影響を及ぼし、不利益を被るこ…

満たすもの」と いうコメントを発表し、「満額回答」との報道も見られることから、羽田空港 再拡張事業に対する問題協議は、このまま終結に向かってしまうのではないか …

科学的な根拠を持って意見したことにより、国土交通 省が環境基準を達成している地域にもかかわらず事前対策を行い、最終的に飛行ルートの改善がな された。騒音に関して…

基づいて国土交通省に意見したことにより、結果的に飛 行ルートが改善され睡眠妨害のリスクを減少させることができた。しかし、同調査により、深夜早朝 時間帯以外の昼間…

響評価方法書に対する意見書を提出 市は、深夜早朝時間帯における航空機の本市近傍の通過は海域上空であっても、市 民の生活環境に多大な影響を及ぼし、不利益を被るこ…

に 提 出 し た 意 見 書 に 対 す る 国 土 交 通 省 の 回 答 案 を 千 葉 県 と 関 係 14 市 は 了 承 す る こ と に な り…

に対して要望、抗議、意 見書の提出など、市民と一体になっ て働きかけた結果、国は、滑走路の 角度を本市に向かって海側に「7.5 度」振るとともに、飛行方法の工夫…

覧になれます。 【 意見の提出方法】２月４日㈮（消印有効）までに、直接または郵送、フ ァクス、Ｅメールで、〒279-8501浦安市役所市民活動推進課 ３５１・ …

響評価方法書に対する意見 について 東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する環境の保全の見 地からの意見は下記のとおりです。 記 今後…

に対して、市としての意見を 県知事に提出しましたので、お知らせします。 前文 今後における羽田空港再拡張事業に係る環境影響評 価の実施にあたっては、環境影響評価…

問題について多くのご意見を寄せてい ただき、ありがとうございました。ここでは、3月16 日までに寄せられたご意見の一部を紹介します。 今後、市は、市民への直接の…