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空港（羽田空港） 騒音影響の実態及び予測調査 平成２２年３月 浦安市 1 目 次 １ 調査実施の背景・・・・・・・・・・・・・・・・・・…

東京国際空港 航空機騒音影響の実態調査報告書 平成２４年３月 浦安市 1 目 次 １ 調査目的・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…

に示されました が、騒音影響などの説明が不十分であり、十分な説 明と騒音低減に向けた対応を図るよう申し入れてき ました。 　そのようななか、２月１日に羽田再拡張…

その際、本県に生じる騒音影響を具体的に明らかにすること」を求 めたところです。これにより、９月４日の担当部課長会議において県内上空の 通過を撤回する再提案が国土…

に進むた め、市内に騒音影響を与えることはない。 34L T34L 朝7時30分から8時30分の間で運用する。離陸後、左旋回するため、 市に騒音影響を与える…

路を逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 深夜帯運用時(23時～6時)は、東京湾上を長く飛行し高度を上げてから南下する。 市への深夜帯の…

に進むた め、市内に騒音影響を与えることはない。 34L T34L 朝7時30分から8時30分の間で運用する。離陸後、左旋回するため、 市に騒音影響を与える…

路を逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 深夜帯運用時(23時～6時)は、東京湾上を長く飛行し高度を上げてから南下する。 市への深夜帯の…

に進むた め、市内に騒音影響を与えることはない。 34L T34L 朝7時30分から8時30分の間で運用する。離陸後、左旋回するため、 市に騒音影響を与えること…

旋回する。 近隣への騒音影響が大きいため運用の回数や時間帯が制限されている。 市への騒音影響は考えにくい。 － 34R T34R 離陸後、市の南岸から東岸をかす…

路を逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 深夜帯運用時(23時～6時)は、東京湾上を長く飛行し高度を上げてから南下する。 市への深夜帯の…

その際に本県に生じる騒音影響を具体的に明らかにする よう申し入れを行ったことは周知のとおりです。 この申し入れを受け貴職におかれては９月４日、「千葉県及 び…

、市陸域に接近して、騒音影響を与え ることがある。→図２－２－１ 南系 16R T16R T34R同様に行先方面が増加したため、飛行回数が増加している。 …

に進むた め、市内に騒音影響を与えることはない。 34L T34L 朝7時30分から8時30分の間で運用する。離陸後、左旋回するため、 市に騒音影響を与えること…

に進むた め、市内に騒音影響を与えることはない。 34L T34L 朝7時30分から8時30分の間で運用する。離陸後、左旋回するため、 市に騒音影響を与えること…

に 進むため、市内に騒音影響を与えることはない。 34L T34L 朝7時30分から8時30分の間で運用する。離陸後、左旋回するため、 市に騒音影響を与えること…

路を逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 深夜帯運用時(23時～6時)は、東京湾上を長く飛行し高度を上げてから南下する。 市への深夜帯の…

路を逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 深夜帯運用時(23時～6時)は、東京湾上を長く飛行し高度を上げてから南下する。 市への深夜帯の…

用される。 市南部が騒音影響を受ける。 →図2-3-4 南系 離陸 22滑走路のLDA着陸(*1)。 千葉市方面からB滑走路へ向けて着陸する。 →図2-3-3 …

路を逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 深夜帯運用時(23時～6時)は、東京湾上を長く飛行し高度を上げてから南下する。 市への深夜帯の…