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2014年10月28日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

情報と高度 によって構成したものである。したがって、飛行位置毎に予測地点との距離 r が上式によって算出 される。最接近距離SDはこの r が最小となる距離であ…

2015年12月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

るものがあり、型式や構成に違いはあるものの、ど ちらも日東紡音響(株)製の測定機器により構成された固定測定局である。 トリガーレベルと継続時間による測定条件…

2015年12月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 (PDF 1.6MB) pdf

るものがあり、型式や構成に違いはあるものの、ど ちらも日東紡音響(株)製の測定機器により構成された固定測定局である。 【と】 トリガーレベルと継続時間によ…

2017年1月4日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 2.0MB) pdf

るものがあり、型式や構成に違いはあるものの、ど ちらも日本音響エンジニアリング株式会社製の測定機器により構成された固定測定局で ある。 【と】 トリガーレ…

2018年2月21日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.3MB) pdf

電波に従って着陸する仕組みのため、図 4-4-4 に示す通り、東京湾上での着陸経路に大き な差は見られなかった。同じ飛行経路を通過した際に、航空機騒音として記録…

2016年8月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.6MB) pdf

るものがあり、型式や構成に違いはあるものの、ど ちらも日本音響エンジニアリング株式会社製の測定機器により構成された固定測定局で ある。 【と】 トリガーレ…

2016年8月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

るものがあり、型式や構成に違いはあるものの、ど ちらも日本音響エンジニアリング株式会社製の測定機器により構成された固定測定局で ある。 【と】 トリガーレ…

2017年11月27日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.8MB) pdf

るものがあり、型式や構成に違いはあるものの、ど ちらも日本音響エンジニアリング株式会社製の測定機器により構成された固定測定局で ある。 【と】 トリガーレ…

2014年10月28日

平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 434.4KB) pdf

CAO(国際民間航空機構)により提案された方法で、我が 国ではこれを簡略化し、航空機騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る…

2014年10月28日

平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 248.3KB) pdf

CAO(国際民間航空機構)により提案された方法で、我が 国ではこれを簡略化し、航空機騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る…

2014年10月28日

平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 774.6KB) pdf

CAO(国際民間航空機構)により提案された方法で、我が 国ではこれを簡略化し、航空機騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る…

2014年10月28日

平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 256.0KB) pdf

CAO(国際民間航空機構)により提案された方法で、我が 国ではこれを簡略化し、航空機騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る…

2014年10月28日

平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 769.2KB) pdf

CAO(国際民間航空機構)により提案された方法で、我が 国ではこれを簡略化し、航空機騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る…

2014年10月28日

平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 482.8KB) pdf

CAO(国際民間航空機構)により提案された方法で、我が 国ではこれを簡略化し、航空機騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る…

2014年10月28日

平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 930.4KB) pdf

CAO(国際民間航空機構)により提案された方法で、我が 国ではこれを簡略化し、航空機騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る…

2014年10月28日

平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 596.4KB) pdf

CAO(国際民間航空機構)により提案された方法で、我が 国ではこれを簡略化し、航空機騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る…

2014年10月28日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.2MB) pdf

るものがあり、型式や構成に違いはあるものの、ど ちらも日東紡音響(株)製の測定機器により構成された固定測定局である。 【と】 トリガーレベルと継続時間による測定…

2014年10月28日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

るものがあり、型式や構成に違いはあるものの、どちら も日東紡音響(株)製の測定機器により構成された固定測定局である。 【と】 トリガーレベルと継続時間による測定…

2014年10月28日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

るものがあり、型式や構成に違いはあるものの、どちら も日東紡音響(株)製の測定機器により構成された固定測定局である。 【と】 トリガーレベルと継続時間によ…

2014年10月28日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.1MB) pdf

るものがあり、型式や構成に違いはあるものの、ど ちらも日東紡音響(株)製の測定機器により構成された固定測定局である。 【と】 トリガーレベルと継続時間によ…

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