補正)を行う評価値(参考:N3…+ 5dB,N1及びN4…+10dB) 測定局名:HU01 浦安市総合公園局 測定期間:2024年08月 測定日数:31日 地域…
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補正)を行う評価値(参考:N3…+ 5dB,N1及びN4…+10dB) 測定局名:HU01 浦安市総合公園局 測定期間:2024年08月 測定日数:31日 地域…
補正)を行う評価値(参考:N3…+ 5dB,N1及びN4…+10dB) 最大 単発騒音発生回数(回)注1 航空機騒音周辺 航空機騒音測定結果 合計 平均 最小 …
値 (参考:N3…+5dB,N1及びN4…+10dB) 注3) WECPNL…H24年度まで使われていた航空機騒音評価指標。 時間帯ごと…
ティを科す評価値 (参考:N3…+5dB,N1及びN4…+10dB) 単発騒音発生回数(回) 航空機騒音 注3) WECPNL…H24年度まで使われていた航空機…
値 (参考:N3…+5dB,N1及びN4…+10dB) 注3) WECPNL…H24年度まで使われていた航空機騒音評価指標。 時間帯ごと…
式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L34R 離着陸 風向 概要 使用 滑走路 飛行 経路名 東京湾上を北東方向に直進後、右旋回して南や西方…
-4 に示す。更に、参考データとして、深夜早朝以外の通常運用 時間帯の航跡を図 4-4-5に示す。 図 4-4-1 深夜早朝便の航跡図(T05) 東京湾…
式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L34R 離着陸 風向 概要 使用 滑走路 飛行 経路名 東京湾上を北東方向に直進後、右旋回して南や西方…
式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L34R 離着陸 風向 概要 使用 滑走路 飛行 経路名 東京湾上を北東方向に直進後、右旋回して南や西方…
式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L34R 離着陸 風向 概要 使用 滑走路 飛行 経路名 東京湾上を北東方向に直進後、右旋回して南や西方…
・・・33 5 参考文献・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・36 6 用語解説・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…
・・・17 5 参考文献・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・19 6 用語解説・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…
・・・30 5 参考文献・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・34 6 用語解説・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…
・・・17 5 参考文献・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・20 6 用語解説・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…
・・・33 5 参考文献・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・39 6 用語解説・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…
・・・17 5 参考文献・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・20 6 用語解説・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…
・・・32 5 参考文献・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・40 6 用語解説・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…
式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L34R 離着陸 風向 概要 使用 滑走路 飛行 経路名 東京湾上を北東方向に直進後、右旋回して南や西方…
式。詳細は用語解説を参照。 (*2)VOR/DME着陸・・・地上無線局を利用した計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 (*3)Visual着陸・・…
式。詳細は用語解説を参照。 (*2)VOR/DME着陸・・・地上無線局を利用した計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 (*3)Visual着陸・・…